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Incident 271: Tesla Model 3 Sedan on Autopilot Killed Motorcyclist in a Rear-End Collision in Utah

Description: A Tesla Model 3 operating on Autopilot mode slammed into the back of a Harley-Davidson motorcycle on an interstate in Utah, throwing the rider from the bike and killing him instantly.

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Entités

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Présumé : Un système d'IA développé et mis en œuvre par Tesla, a endommagé Landon Embry , motorcyclists et Tesla drivers.

Statistiques d'incidents

ID
271
Nombre de rapports
3
Date de l'incident
2022-07-24
Editeurs
Khoa Lam
Applied Taxonomies
GMF, MIT

Classifications de taxonomie MIT

Machine-Classified
Détails de la taxonomie

Risk Subdomain

A further 23 subdomains create an accessible and understandable classification of hazards and harms associated with AI
 

7.3. Lack of capability or robustness

Risk Domain

The Domain Taxonomy of AI Risks classifies risks into seven AI risk domains: (1) Discrimination & toxicity, (2) Privacy & security, (3) Misinformation, (4) Malicious actors & misuse, (5) Human-computer interaction, (6) Socioeconomic & environmental harms, and (7) AI system safety, failures & limitations.
 
  1. AI system safety, failures, and limitations

Entity

Which, if any, entity is presented as the main cause of the risk
 

AI

Timing

The stage in the AI lifecycle at which the risk is presented as occurring
 

Post-deployment

Intent

Whether the risk is presented as occurring as an expected or unexpected outcome from pursuing a goal
 

Unintentional

Rapports d'incidents

Chronologie du rapport

+1
Un motocycliste décède sur l'I-15 après que Tesla sur pilote automatique s'est écrasé à l'arrière d'un vélo
Un conducteur de Tesla utilisant le pilote automatique tue un motocycliste, provoquant une autre enquête de la NHTSAUne agence américaine enquête sur les accidents de Tesla qui ont tué 2 motards
Un motocycliste décède sur l'I-15 après que Tesla sur pilote automatique s'est écrasé à l'arrière d'un vélo

Un motocycliste décède sur l'I-15 après que Tesla sur pilote automatique s'est écrasé à l'arrière d'un vélo

abc4.com

Un conducteur de Tesla utilisant le pilote automatique tue un motocycliste, provoquant une autre enquête de la NHTSA

Un conducteur de Tesla utilisant le pilote automatique tue un motocycliste, provoquant une autre enquête de la NHTSA

theverge.com

Une agence américaine enquête sur les accidents de Tesla qui ont tué 2 motards

Une agence américaine enquête sur les accidents de Tesla qui ont tué 2 motards

apnews.com

Un motocycliste décède sur l'I-15 après que Tesla sur pilote automatique s'est écrasé à l'arrière d'un vélo
abc4.com · 2022
Traduit par IA

DRAPER, Utah (ABC4) – Un motocycliste est décédé dimanche matin après avoir été heurté par une Tesla en mode pilote automatique à Draper, selon la police.

L'Utah Highway Patrol (UHP) déclare que l'incident s'est produit juste après 1 h du m…

Un conducteur de Tesla utilisant le pilote automatique tue un motocycliste, provoquant une autre enquête de la NHTSA
theverge.com · 2022
Traduit par IA

Un motocycliste à Draper, dans l'Utah, a été tué tôt dimanche matin lorsqu'un conducteur de Tesla utilisant le pilote automatique a percuté l'arrière de son vélo. C'est le dernier accident impliquant le système avancé d'assistance à la cond…

Une agence américaine enquête sur les accidents de Tesla qui ont tué 2 motards
apnews.com · 2022
Traduit par IA

DETROIT (AP) – Deux accidents impliquant des Teslas fonctionnant apparemment sur le pilote automatique attirent l'attention des régulateurs fédéraux et indiquent un nouveau danger potentiel sur les autoroutes américaines: les véhicules part…

Variantes

Une "Variante" est un incident qui partage les mêmes facteurs de causalité, produit des dommages similaires et implique les mêmes systèmes intelligents qu'un incident d'IA connu. Plutôt que d'indexer les variantes comme des incidents entièrement distincts, nous listons les variations d'incidents sous le premier incident similaire soumis à la base de données. Contrairement aux autres types de soumission à la base de données des incidents, les variantes ne sont pas tenues d'avoir des rapports en preuve externes à la base de données des incidents. En savoir plus sur le document de recherche.

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