Entités
Voir toutes les entitésStatistiques d'incidents
Classifications de taxonomie CSETv0
Détails de la taxonomiePhysical System
Vehicle/mobile robot
Level of Autonomy
High
Nature of End User
Amateur
Public Sector Deployment
No
Data Inputs
traffic patterns, radar, LIDAR, video camera footage
Infrastructure Sectors
Transportation
Classifications de taxonomie CSETv1
Détails de la taxonomieIncident Number
70
Classifications de taxonomie CSETv1_Annotator-1
Détails de la taxonomieIncident Number
70
AI Tangible Harm Level Notes
3.1 - The incident is an issue. Harm could not nearly have occurred because of the test environment, but it could in the future.
Special Interest Intangible Harm
no
Date of Incident Year
2016
Date of Incident Month
2
Date of Incident Day
10
Classifications de taxonomie CSETv1_Annotator-3
Détails de la taxonomieIncident Number
70
Rapports d'incidents
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DETROIT (Bloomberg) -- À Jokkmokk, un petit hameau situé juste au nord du cercle polaire arctique en Suède, où les températures peuvent descendre jusqu'à 50°C, le SUV XC90 autonome de Volvo Cars a rencontré son match : des flocons gelés qui…
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À Jokkmokk, un petit hameau situé juste au nord du cercle polaire arctique en Suède, où les températures peuvent descendre jusqu'à 50°C, le véhicule utilitaire sport XC90 autonome de Volvo Cars a rencontré son match : des flocons gelés qui …
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Un jour viendra où la technologie de conduite automatisée sortira des environnements de test contrôlés et entrera dans le monde réel. Pour Volvo, ce jour arrivera en 2017. Mais les voitures autonomes sont-elles prêtes à affronter les élémen…
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Les voitures entièrement automatisées ne boivent pas et ne conduisent pas, ne s'endorment pas au volant, n'envoient pas de SMS, ne parlent pas au téléphone ou ne se maquillent pas en conduisant. Avec leurs capteurs et leurs processeurs, ils…
Variantes
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