Journal des citations pour l'incident 67

Description: A Tesla Model S remained on autopilot while being operated by a drunk, sleeping operator whose hands were not on the wheel. The police had to slow the car down by slowing in front of the vehicle to activate its 'driver assist' feature .

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Présumé : un système d'IA développé par Tesla et mis en œuvre par Tesla and Motorist, endommagé Motorists.

Statistiques d'incidents

ID
67
Nombre de rapports
24
Date de l'incident
2018-12-01
Editeurs
Sean McGregor

Classifications de taxonomie CSETv0

Détails de la taxonomie

Full Description

A Tesla Model S continued autopilot at 70 mph on a California highway in November 2018 despite the driver's hands not being placed on the wheel, a requirement of enabling the Autopilot system. The California Highway Patrol was unable to wake the driver and had to drive in front of the Tesla for approximately 7 minutes to activate its 'driver assist' feature and slow the vehicle to a stop. The driver was allegedly sleeping and with his blood alcohol content being twice the legal limit.

Short Description

A Tesla Model S remained on autopilot while being operated by a drunk, sleeping operator whose hands were not on the wheel. The police had to slow the car down by slowing in front of the vehicle to activate its 'driver assist' feature .

Severity

Negligible

Harm Type

Harm to physical health/safety

AI System Description

The Tesla Autopilot is an advanced driver assistance system that enhances safety and convenience behind the wheel, possessing 8 external cameras, a radar, 12 ultrasonic sensors and a powerful onboard computer to sense the vehicle's external environment, internal environment, and control the vehicle's functions. Autopilot possesses two functions, Traffic-Aware Cruise Control, which matches the speed of your car to that of the surrounding traffic and Autosteer, which assists in steering within a clearly marked lane, and uses traffic-aware cruise control

System Developer

Tesla

Sector of Deployment

Transportation and storage

Relevant AI functions

Perception, Cognition, Action

AI Techniques

Tesla Autopilot

AI Applications

autonomous driving, environmental sensing

Location

Palo Alto, CA

Named Entities

Teslal, Model S, California, California Highway Patrol

Technology Purveyor

Tesla

Beginning Date

2018-11-30T08:00:00.000Z

Ending Date

2018-11-30T08:00:00.000Z

Near Miss

Near miss

Intent

Accident

Lives Lost

No

Data Inputs

360 Ultrasonic Sonar, Image Recognition Camera, Long Range Radar, traffic patterns

Classifications de taxonomie CSETv1

Détails de la taxonomie

Harm Distribution Basis

none

Sector of Deployment

transportation and storage

sacbee.com · 2018

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theverge.com · 2018

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Tesla sur le pilote automatique a parcouru 7 miles avec un conducteur ivre endormi, selon la police
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Les flics ont poursuivi une Tesla sur 7 miles pendant que le conducteur dormait apparemment
digitaltrends.com · 2018

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C'est un régulateur de vitesse sophistiqué !

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Il a fallu sept minutes aux policiers dans deux véhicules pour déjouer le système de pilote automatique de Tesla.

3 décembre 2018 2 minutes de lecture

Cette histoire est apparue à l'origine sur PCMag

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techly.com.au · 2018

Un homme du nord de la Californie a été arrêté après que la police l'ait surpris en train de dormir au volant.

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La police a poursuivi le conducteur "insensible" d'une Tesla S qui était en pilote automatique sur 7 miles en Californie. Comment cela peut-il arriver ?
abcnews.go.com · 2018

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driving.co.uk · 2018

Un conducteur de TESLA a été arrêté en Californie après que la police a trouvé l'automobiliste endormi au volant à 70 mph.

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Variantes

Une "Variante" est un incident qui partage les mêmes facteurs de causalité, produit des dommages similaires et implique les mêmes systèmes intelligents qu'un incident d'IA connu. Plutôt que d'indexer les variantes comme des incidents entièrement distincts, nous listons les variations d'incidents sous le premier incident similaire soumis à la base de données. Contrairement aux autres types de soumission à la base de données des incidents, les variantes ne sont pas tenues d'avoir des rapports en preuve externes à la base de données des incidents. En savoir plus sur le document de recherche.