Entités
Voir toutes les entitésClassifications de taxonomie CSETv1
Détails de la taxonomieIncident Number
341
AI Tangible Harm Level Notes
Nissan said it knew of "at least 30 allegations of 'minor collisions' stemming from automatic emergency braking incidents, and 10 reports alleging 'minor injuries.'"
Special Interest Intangible Harm
no
Date of Incident Year
2017
Risk Subdomain
7.3. Lack of capability or robustness
Risk Domain
- AI system safety, failures, and limitations
Entity
AI
Timing
Post-deployment
Intent
Unintentional
Rapports d'incidents
Chronologie du rapport
** Le Center for Auto Safety demande à la NHTSA d'enquêter sur le dysfonctionnement du système de freinage d'urgence automatique sur les véhicules Nissan Rogue 2017-2018 **
Aujourd'hui, le Center for Auto Safety ("le Centre") [a adressé une…
Les aides à la conduite avancées ont encore une fois été négligées. Cette fois, le Center for Auto Safety demande à Nissan d'émettre un rappel de sécurité sur plusieurs modèles qui, selon lui, ont reçu trop de plaintes de clients concernant…
Un juge du tribunal de district des États-Unis autorisera un recours collectif contre Nissan North America pour ce que les propriétaires prétendent être un [freinage d'urgence automatique] défectueux (https://www.thedrive.com/news/30244/hun…
Nissan a équipé plusieurs de ses modèles de véhicules de systèmes de freinage autonomes. Plusieurs recours collectifs prétendent que ces systèmes de freinage autonomes sont défectueux et rendent les véhicules dangereux à conduire.
Les systè…
Plusieurs modèles Nissan peuvent être équipés d'un système de sécurité appelé "Freinage d'urgence vers l'avant" ou "Freinage d'urgence automatique", conçu pour détecter les obstacles tels que les voitures et les piétons. Lorsqu'il détecte u…
Variantes
Incidents similaires
Did our AI mess up? Flag the unrelated incidents
Incidents similaires
Did our AI mess up? Flag the unrelated incidents