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Incident 30: Poor Performance of Tesla Factory Robots

Description: The goal of manufacturing 2,500 Tesla Model 3's per week was falling short by 500 cars/week, and employees had to be "borrowed" from Panasonic in a shared factory to help hand-assemble lithium batteries for Tesla.

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Entités

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Présumé : Un système d'IA développé et mis en œuvre par Tesla, a endommagé Tesla.

Statistiques d'incidents

ID
30
Nombre de rapports
28
Date de l'incident
2016-10-08
Editeurs
Sean McGregor
Applied Taxonomies
CSETv0, CSETv1, GMF, MIT

Classifications de taxonomie CSETv0

Détails de la taxonomie

Public Sector Deployment

"Yes" if the AI system(s) involved in the accident were being used by the public sector or for the administration of public goods (for example, public transportation). "No" if the system(s) were being used in the private sector or for commercial purposes (for example, a ride-sharing company), on the other.
 

No

Lives Lost

Were human lives lost as a result of the incident?
 

No

Intent

Was the incident an accident, intentional, or is the intent unclear?
 

Accident

Near Miss

Was harm caused, or was it a near miss?
 

Unclear/unknown

Ending Date

The date the incident ended.
 

2018-01-01T00:00:00.000Z

Beginning Date

The date the incident began.
 

2018-01-01T00:00:00.000Z

Classifications de taxonomie CSETv1

Détails de la taxonomie

Incident Number

The number of the incident in the AI Incident Database.
 

30

AI Tangible Harm Level Notes

Notes about the AI tangible harm level assessment
 

Delay & financial loss cannot be linked to the performance of the robots but is instead due to a misallocation of resources from management side.

Special Interest Intangible Harm

An assessment of whether a special interest intangible harm occurred. This assessment does not consider the context of the intangible harm, if an AI was involved, or if there is characterizable class or subgroup of harmed entities. It is also not assessing if an intangible harm occurred. It is only asking if a special interest intangible harm occurred.
 

no

Date of Incident Year

The year in which the incident occurred. If there are multiple harms or occurrences of the incident, list the earliest. If a precise date is unavailable, but the available sources provide a basis for estimating the year, estimate. Otherwise, leave blank. Enter in the format of YYYY
 

2018

Classifications de taxonomie MIT

Machine-Classified
Détails de la taxonomie

Risk Subdomain

A further 23 subdomains create an accessible and understandable classification of hazards and harms associated with AI
 

7.3. Lack of capability or robustness

Risk Domain

The Domain Taxonomy of AI Risks classifies risks into seven AI risk domains: (1) Discrimination & toxicity, (2) Privacy & security, (3) Misinformation, (4) Malicious actors & misuse, (5) Human-computer interaction, (6) Socioeconomic & environmental harms, and (7) AI system safety, failures & limitations.
 
  1. AI system safety, failures, and limitations

Entity

Which, if any, entity is presented as the main cause of the risk
 

Human

Timing

The stage in the AI lifecycle at which the risk is presented as occurring
 

Post-deployment

Intent

Whether the risk is presented as occurring as an expected or unexpected outcome from pursuing a goal
 

Unintentional

Rapports d'incidents

Chronologie du rapport

+1
Les experts disent que Tesla a répété les erreurs de l'industrie automobile des années 1980
Elon Musk admet que les robots ralentissent la production de Tesla - et dit que les humains sont la réponseLes employés de Tesla disent que les problèmes de Gigafactory sont pires que connus+17
Les robots tuent Tesla
+4
Comment Tesla « s'est tiré une balle dans le pied » en hyper-automatisant la production de la Model 3
La microgestion extrême d'Elon Musk a fait perdre du temps et de l'argent à Tesla, selon des initiésDr. Elon & Mr. Musk : La vie dans l'enfer de la production de Tesla
Les experts disent que Tesla a répété les erreurs de l'industrie automobile des années 1980

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arstechnica.com

Elon Musk admet que les robots ralentissent la production de Tesla - et dit que les humains sont la réponse

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telegraph.co.uk

Les employés de Tesla disent que les problèmes de Gigafactory sont pires que connus

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cnbc.com

Les robots tuent Tesla

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stuff.co.nz

Les malheurs de l'usine de Tesla révèlent pourquoi vous ne devriez pas tout automatiser

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Les robots tuent Tesla

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businessinsider.com.au

Les analystes affirment que la sur-automatisation est à blâmer pour les problèmes de Tesla

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Le PDG de Tesla, Elon Musk, devra peut-être "repenser" sa stratégie de fabrication de voitures électriques

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Musk dit que l'automatisation excessive était "mon erreur"

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Elon Musk sur Twitter accuse l'automatisation excessive

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Tesla s'est appuyé sur trop de robots pour construire le modèle 3, selon Elon Musk

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Elon Musk reconnaît que la surabondance de robots a ralenti la production du modèle 3

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Elon Musk accuse Tesla Model 3 de "l'enfer de la production" sur la sur-automatisation

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mashable.com

Elon Musk admet que Tesla s'appuyait trop sur les robots

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Elon Musk admet que "trop d'automatisation" ralentit la production de Tesla Model 3

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Tesla dépend trop des robots pour fabriquer le modèle 3, selon Musk

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Elon Musk dessine chez l'homme après que les robots ont ralenti la production de Tesla Model 3

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theguardian.com

"Les humains sont sous-estimés"

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La pause de la production de Tesla ajoute aux préoccupations du modèle 3

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Tesla suspend temporairement la production du modèle 3 - encore une fois

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Hé Tesla, à quel point peut-il être difficile de fabriquer une voiture ?

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Comment Tesla « s'est tiré une balle dans le pied » en hyper-automatisant la production de la Model 3

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Aucun moyen de gérer une usine : la frénésie d'embauche de Tesla est un signe de problème, pas de progrès

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forbes.com

surestimer l'automatisation, sous-estimer les humains

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theconversation.com

Elon Musk dit qu'un flufferbot a causé les retards du modèle 3.

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slate.com

Elon Musk adore la nouvelle usine de tentes de Tesla. D'autres ne sont pas sûrs

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fortune.com

La microgestion extrême d'Elon Musk a fait perdre du temps et de l'argent à Tesla, selon des initiés

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cnbc.com

Dr. Elon & Mr. Musk : La vie dans l'enfer de la production de Tesla

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wired.com

Les experts disent que Tesla a répété les erreurs de l'industrie automobile des années 1980
arstechnica.com · 2016
Traduit par IA

La production avait été interrompue pendant une grande partie de la semaine dernière dans l'usine automobile de Tesla à Fremont, en Californie, et dans son usine de batteries près de Clark, au Nevada. Dans une note adressée mardi aux employ…

Elon Musk admet que les robots ralentissent la production de Tesla - et dit que les humains sont la réponse
telegraph.co.uk · 2017
Traduit par IA

Elon Musk a déclaré que "l'automatisation excessive" est en partie à blâmer pour le sérieux retard de production des voitures Tesla, notant que les êtres humains peuvent, dans certaines situations, faire un meilleur travail.

M. Musk a fait …

Les employés de Tesla disent que les problèmes de Gigafactory sont pires que connus
cnbc.com · 2018
Traduit par IA

Les problèmes de Tesla avec la production de batteries à la Gigafactory de la société à Sparks, dans le Nevada, sont pires que ce que la société a reconnu et pourraient entraîner de nouveaux retards et des problèmes de qualité pour le nouve…

Les robots tuent Tesla
stuff.co.nz · 2018
Traduit par IA

Dans une rare victoire des humains sur les robots dans la bataille pour l'efficacité du travail, les analystes de Wall Street ont présenté un argument convaincant selon lequel la sur-automatisation est à l'origine des problèmes de la sociét…

Les malheurs de l'usine de Tesla révèlent pourquoi vous ne devriez pas tout automatiser
medium.com · 2018
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Les malheurs de l'usine de Tesla révèlent pourquoi vous ne devriez pas tout automatiser

Carlos E. Perez Bloqué Débloquer Suivre Suivant 29 mars 2018

Photo par Ines Álvarez Fdez sur Unsplash

De nouveaux rapports indiquent que la stratégie d'…

Les robots tuent Tesla
businessinsider.com.au · 2018
Traduit par IA

Les analystes de Bernstein affirment qu'Elon Musk a sur-automatisé Tesla.

Les robots mêmes qui, selon Musk, révolutionneront l'industrie automobile intègrent les erreurs de Tesla et coûtent beaucoup plus d'argent qu'ils ne valent, disent-il…

Les analystes affirment que la sur-automatisation est à blâmer pour les problèmes de Tesla
news.ycombinator.com · 2018
Traduit par IA

Pouvons-nous remplacer le lien par cet article ?

Cela explique pourquoi l'analyste pense que la façon de faire de Tesla est un problème :

les japonais, essaient de limiter l'automatisation car elle "coûte et est statistiquement inversement…

Le PDG de Tesla, Elon Musk, devra peut-être "repenser" sa stratégie de fabrication de voitures électriques
usatoday.com · 2018
Traduit par IA

FERMER C'est dans "l'enfer de la production", selon Elon Musk

Elon Musk, PDG de Tesla Motors, pose avec une voiture Tesla devant le Nasdaq après l'introduction en bourse du constructeur automobile électrique le 29 juin 2010 à New York. (Pho…

Musk dit que l'automatisation excessive était "mon erreur"
bloomberg.com · 2018
Traduit par IA

Elon Musk de Tesla Inc., qui s'est construit une aura autour de l'automatisation de son usine d'assemblage de voitures, a de bonnes nouvelles pour les humains : nous avons toujours besoin de votre aide.

"L'automatisation excessive chez Tesl…

Elon Musk sur Twitter accuse l'automatisation excessive
twitter.com · 2018
Traduit par IA

Elon Musk : "Oui, l'automatisation excessive chez Tesla était une erreur. Pour être précis, mon erreur. Les humains sont sous-estimés."

Tesla s'est appuyé sur trop de robots pour construire le modèle 3, selon Elon Musk
theverge.com · 2018
Traduit par IA

Elon Musk dit que Tesla s'est appuyé sur trop de robots pour construire le modèle 3, ce qui est en partie responsable des retards dans la fabrication de la voiture électrique cruciale pour le marché de masse. Dans une interview avec CBS Goo…

Elon Musk reconnaît que la surabondance de robots a ralenti la production du modèle 3
engadget.com · 2018
Traduit par IA

Musk n'a pas pu expliquer les complexités de la configuration de son usine, mais il a souligné un échec particulier : l'installation à un moment donné utilisait un "réseau fou et complexe de tapis roulants, et cela ne fonctionnait pas, alor…

Elon Musk accuse Tesla Model 3 de "l'enfer de la production" sur la sur-automatisation
mashable.com · 2018
Traduit par IA

Après que Tesla n'a pas réussi à atteindre son objectif de produire 2 500 voitures électriques de modèle 3 par semaine, le PDG Elon Musk a déclaré qu'il avait compris ce qui n'allait pas : les robots.

Oui, les robots, qui sont conçus pour a…

Elon Musk admet que Tesla s'appuyait trop sur les robots
digitaltrends.com · 2018
Traduit par IA

Partager

Dans une récente interview avec CBS, Elon Musk a discuté de l'avenir de Tesla et des problèmes rencontrés par le fabricant pour produire suffisamment de véhicules Model 3 pour répondre à la demande croissante. L'un des problèmes ab…

Elon Musk admet que "trop d'automatisation" ralentit la production de Tesla Model 3
theinquirer.net · 2018
Traduit par IA

NON-ALIEN Elon Musk est d'accord avec les critiques qui disent que Tesla dépend trop de l'automatisation et a trop peu d'ouvriers humains à la chaîne pour construire le modèle 3.

Lors d'une interview avec CBS, Musk a déclaré que l'utilisati…

Tesla dépend trop des robots pour fabriquer le modèle 3, selon Musk
internetofbusiness.com · 2018
Traduit par IA

Après avoir raté son objectif de produire 2 500 voitures Model 3 par semaine à la fin du premier trimestre 2018, le PDG de Tesla, Elon Musk, a révélé ce qui n'allait pas : des problèmes de production de batteries - plus trop de robots sur l…

Elon Musk dessine chez l'homme après que les robots ont ralenti la production de Tesla Model 3
theguardian.com · 2018
Traduit par IA

"Les humains sont sous-estimés", déclare le PDG après que l'entreprise n'a pas atteint son objectif de production hebdomadaire au premier trimestre de 2018

Cet article date de plus de 11 mois

Cet article date de plus de 11 mois

Elon Musk a …

"Les humains sont sous-estimés"
thenextweb.com · 2018
Traduit par IA

Dans un délicieux tournant du destin, Elon Musk a mis en garde les robots du monde entier. Il a récemment remplacé le système d'automatisation tant vanté de Tesla par un paradigme meilleur et plus intelligent : les humains.

L'usine de produ…

La pause de la production de Tesla ajoute aux préoccupations du modèle 3
uk.reuters.com · 2018
Traduit par IA

(Reuters) – Les actions de Tesla Inc (TSLA.O) ont chuté jusqu'à 2% dans les échanges avant commercialisation mardi, un arrêt temporaire de la production de sa berline modèle 3 ajoutant aux nerfs à propos de l'échec constant du constructeur …

Tesla suspend temporairement la production du modèle 3 - encore une fois
washingtonpost.com · 2018
Traduit par IA

La nouvelle voiture Model 3 de Tesla est vue le 26 janvier au magasin Tesla de Washington. (Salwan Georges/The Washington Post)

Pour la deuxième fois depuis février, Tesla a annoncé lundi avoir temporairement suspendu la production de sa be…

Hé Tesla, à quel point peut-il être difficile de fabriquer une voiture ?
wired.co.uk · 2018
Traduit par IA

Tesla

Elon Musk a l'air fatigué. Il a des poches sous les yeux et un aveu de déception assiégé a remplacé l'exubérance typique de l'entrepreneur milliardaire. Un grand slogan jaune indique "PRODUCTION HELL" et Gayle King, co-animatrice de C…

Comment Tesla « s'est tiré une balle dans le pied » en hyper-automatisant la production de la Model 3
qz.com · 2018
Traduit par IA

Les investisseurs et les fans de Tesla sont impatients d'entendre ce que l'entreprise a à dire sur la rampe de production du modèle 3, principal moteur des bénéfices et des flux de trésorerie futurs, lors de la publication de ses résultats …

Aucun moyen de gérer une usine : la frénésie d'embauche de Tesla est un signe de problème, pas de progrès
forbes.com · 2018
Traduit par IA

CBS ce matin

Dans le but de livrer des voitures aux clients en attente, Tesla passe à des opérations 24 heures sur 24 dans son usine d'assemblage de Fremont, en Californie, et prévoit d'embaucher "400 personnes par semaine pendant plusieurs…

surestimer l'automatisation, sous-estimer les humains
theconversation.com · 2018
Traduit par IA

Tesla espérait produire 5 000 nouvelles voitures électriques Model 3 chaque semaine en 2018. Jusqu'à présent, elle n'a même pas réussi à fabriquer la moitié de ce nombre. Interrogé à ce sujet, le PDG de l'entreprise, Elon Musk, a affirmé qu…

Elon Musk dit qu'un flufferbot a causé les retards du modèle 3.
slate.com · 2018
Traduit par IA

Flufferbot ! Alberto E. Rodriguez/Getty Images

En retard sur les délais de production de sa berline modèle 3 et en brûlant rapidement de l'argent, Tesla a eu du mal à accélérer sa chaîne de montage. Lors d'un appel avec des investisseurs me…

Elon Musk adore la nouvelle usine de tentes de Tesla. D'autres ne sont pas sûrs
fortune.com · 2018
Traduit par IA

Elon Musk a six jours pour tenir sa promesse selon laquelle Tesla produira 5 000 berlines Model 3 par semaine d'ici la fin du mois. S'il réussit, c'est peut-être grâce à la curieuse structure à l'extérieur de l'usine de l'entreprise. C'est …

La microgestion extrême d'Elon Musk a fait perdre du temps et de l'argent à Tesla, selon des initiés
cnbc.com · 2018
Traduit par IA

L'avenir de Tesla en tant qu'entreprise automobile de masse dépend de la production efficace et automatisée du modèle 3. Tesla perdra 6 000 $ pour chaque 35 000 $ de modèle 3 vendu, selon l'analyste d'UBS Colin Langan. Il ne casse même si l…

Dr. Elon & Mr. Musk : La vie dans l'enfer de la production de Tesla
wired.com · 2018
Traduit par IA

Le jeune ingénieur de Tesla était excité. Extatique, en fait. C'était un samedi d'octobre 2017 et il travaillait à la Gigafactory, l'énorme usine de fabrication de batteries de Tesla au Nevada. Au cours de l'année précédente, il avait vécu …

Variantes

Une "Variante" est un incident qui partage les mêmes facteurs de causalité, produit des dommages similaires et implique les mêmes systèmes intelligents qu'un incident d'IA connu. Plutôt que d'indexer les variantes comme des incidents entièrement distincts, nous listons les variations d'incidents sous le premier incident similaire soumis à la base de données. Contrairement aux autres types de soumission à la base de données des incidents, les variantes ne sont pas tenues d'avoir des rapports en preuve externes à la base de données des incidents. En savoir plus sur le document de recherche.

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