概要: サンフランシスコで夜間にウェイモの乗車中、ホームレスの人物が自動運転車のセンサーを塞ぎ、乗客のロバート・モレノ氏とその夫は閉じ込められたような気分になり、どうしたらいいのか分からなくなってしまいました。ウェイモのサポートチームは、安全のため乗客に車内に留まるよう指示しました。この事件は、センサーが塞がれると自動運転システムが停止し、車両の運転ができなくなるという事例です。この人物は数分後にそれ以上の行動を取らずに立ち去りました。
Editor Notes: See also Incident 854: Waymo Driverless Taxi Allegedly Stalled During Pedestrian Harassment Incident in San Francisco.
インシデントのステータス
Risk Subdomain
A further 23 subdomains create an accessible and understandable classification of hazards and harms associated with AI
7.3. Lack of capability or robustness
Risk Domain
The Domain Taxonomy of AI Risks classifies risks into seven AI risk domains: (1) Discrimination & toxicity, (2) Privacy & security, (3) Misinformation, (4) Malicious actors & misuse, (5) Human-computer interaction, (6) Socioeconomic & environmental harms, and (7) AI system safety, failures & limitations.
- AI system safety, failures, and limitations
Entity
Which, if any, entity is presented as the main cause of the risk
AI
Timing
The stage in the AI lifecycle at which the risk is presented as occurring
Post-deployment
Intent
Whether the risk is presented as occurring as an expected or unexpected outcome from pursuing a goal
Unintentional
インシデントレポート
レポートタイムライン
サンフランシスコ（KGO） -- 自動運転技術が拡大するにつれ、サンフランシスコでは乗客とサイクリストが絡む事故の報告も見られるようになった。
ウェイモに乗って数分後、ロバート ・モレノさんは、自動運転車に同乗するよう誘われたときのクールな気持ちがすぐに変わったと語った。
「パニックに陥った。状況に完全に取り憑かれた」とモレノさんは語った。
土曜日、ロバートさんと夫は、信号が青に変わったとき、ホームレスらしき人物が車のセンサーを隠そうとしていたと語った。
「そのとき何をすればい…
バリアント
「バリアント」は既存のAIインシデントと同じ原因要素を共有し、同様な被害を引き起こし、同じ知的システムを含んだインシデントです。バリアントは完全に独立したインシデントとしてインデックスするのではなく、データベースに最初に投稿された同様なインシデントの元にインシデントのバリエーションとして一覧します。インシデントデータベースの他の投稿タイプとは違い、バリアントではインシデントデータベース以外の根拠のレポートは要求されません。詳細についてはこの研究論文を参照してく ださい
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