NEW DELHI: Un train sans conducteur du métro de Delhi, circulant sur la ligne Magenta, a percuté mardi un mur au dépôt de Kalindi Kunj lorsqu'il a reculé sur une rampe lors de son lavage. "La personne qui a pris en charge le train de la maintenance "Le personnel n'a pas non plus vérifié les freins et a conduit le train jusqu'à l'usine de lavage construite sur une rampe. En s'arrêtant à la rampe, puisque les freins n'étaient pas disponibles, le train a reculé, provoquant cet incident", a déclaré ANI citant DMRC. aux normes, lorsqu'un train entre dans un atelier ou un dépôt, ses freins sont mis hors service, pour assurer un contrôle approfondi et détaillé, rapporte PTI. Une fois le train remis en service, les freins sont testés par le personnel de maintenance du dépôt avant le train quitte le cabanon. Le mouvement du train à l'intérieur de la zone de l'atelier se fait manuellement et non par le système de signalisation. Il n'y avait aucun passager à bord lorsque l'accident s'est produit. enquête par un comité de trois membres. Il a promis "une action appropriée" après l'enquête. Le gouvernement de Delhi a également sollicité un rapport du DMRC.La ligne Magenta de 12,64 kilomètres de long, qui devrait être inaugurée par le Premier ministre Narendra Modi le 25 décembre, va de la gare Kalkaji Mandir de Delhi au jardin botanique de Noida.Les trains sur la ligne Magenta seront soyez le premier à être sans conducteur dans l'histoire du métro de Delhi. Cependant, des chauffeurs seront présents dans les trains pendant un certain temps. La nouvelle ligne permettra aux résidents de Noida de se rendre plus facilement et plus rapidement dans le sud de Delhi. Le train traversera neuf gares - Kalkaji Mandir, Okhla NSIC, Sukhdev Vihar, Jamia Milia Islamia, Jasola Vihar, Shaheen Bagh, Kalindi Kunj, Okhla Bird Sanctuary and Botanical Garden.