New Delhi : Lors d'un incident choquant, un train sans conducteur du métro de Delhi a décollé et a percuté un mur lors de l'essai de la nouvelle ligne Botanical Garden-Kalkaji Magenta. Le Premier ministre Narendra Modi devait inaugurer la nouvelle ligne de métro le 25 décembre - mais l'événement lui-même est remis en question.
Le gouvernement de Delhi a demandé un rapport à la Delhi Metro Rail Corporation, a déclaré le ministre des Transports Kailash Gahlot.
Le train sans conducteur, qui a décollé du nouveau jardin botanique, a franchi la frontière au dépôt de Kalindi Kunj. L'enquête initiale suggère que le train ne s'est pas arrêté après la défaillance des freins automatisés du train.
Une particularité est que la nouvelle ligne sera également dotée de « trains sans conducteur ». Dans un premier temps, les conducteurs conduiront les trains et ce n'est qu'après des essais rigoureux que les «opérations ferroviaires sans surveillance» commenceront. Cependant, le premier essai s'est terminé par un accident.
Après l'accident, la Delhi Metro Rail Cooperation a publié une déclaration expliquant pourquoi l'incident s'est produit et indiquant qu'une enquête de haut niveau a été ordonnée sur l'incident. La déclaration ajoute qu'il s'agit apparemment d'un "cas d'erreur humaine et de négligence" et que des mesures appropriées seront prises après l'enquête.
"Un train d'essai a été déplacé de l'atelier sans tester le système de freinage à la suite de quoi, alors que le train remontait la rampe pour le lavage, il a reculé et a heurté le mur d'enceinte adjacent. Personne n'a été blessé dans l'incident", disait le communiqué.
"Conformément à la procédure normale prescrite, lorsqu'un train entre dans l'atelier, les freins du train sont mis hors service afin que le train et ses systèmes, y compris les freins, puissent être librement vérifiés. Conformément à la procédure, une fois le train remis en service, le les freins auraient dû être testés par le personnel de maintenance du dépôt avant que le train ne quitte le hangar. Le mouvement du train à l'intérieur de la zone de l'atelier se fait manuellement et non par le système de signalisation. À première vue, il semble que cela n'a pas été fait et par la suite, le personne qui a pris en charge le train du personnel d'entretien n'a pas non plus vérifié le frein et a conduit le train jusqu'à l'usine de lavage construite sur une rampe.En s'arrêtant à la rampe, les freins n'étant pas disponibles, le train a reculé provoquant cet incident", ajoute le communiqué.
La ligne avait en fait subi une inspection de sécurité - considérée comme la dernière étape avant le début de l'exploitation - du 13 au 15 novembre, et devait commencer ses opérations plus tard ce mois-là.
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Cependant, selon des sources bien informées, l'inauguration a été suspendue pour diverses raisons bureaucratiques, l'une d'entre elles étant la sélection d'une personnalité pour effectuer l'ouverture.
La nouvelle ligne devrait réduire de près de deux heures le temps de trajet entre Noida et le sud de Delhi. On s'attend à ce que le temps de trajet des navetteurs entre le jardin botanique et Kalkaji passe des 52 minutes existantes (du jardin botanique à Mandi House via la ligne bleue et ensuite à Kalkaji sur la ligne violette) à 19 minutes directes.
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Mais cette mésaventure est une source de gêne et d'inquiétude pour les autorités.