Le métro sans conducteur de Delhi traverse le mur, Twitterati éclate avec des mèmes hilarants !
Mardi après-midi, le train sans conducteur du métro de Delhi a percuté un mur d'enceinte après que les autorités n'aient pas vérifié les systèmes de freinage. L'incident a eu lieu à 15h40 au dépôt de Kalindi Kunj. Personne n'a été blessé dans l'accident, mais les images de l'accident sont devenues virales sur Internet. Peu de temps après l'accident, Twitter a été bombardé de mèmes hilarants créés à partir de l'image virale. Vérifie-les.
Le Premier ministre Modi devrait inaugurer le tronçon Kalkaji Mandir-Botanical Garden de la ligne Magenta, qui reliera Delhi à Noida. Les autorités ont imputé l'accident à la négligence humaine et une enquête de haut niveau est ordonnée à ce sujet.
"Un train d'essai a été déplacé de l'atelier sans tester le système de freinage à la suite de quoi, alors que le train remontait la rampe pour le lavage, il a reculé et a heurté le mur d'enceinte adjacent", a déclaré la Delhi Metro Rail Corporation dans un communiqué. déclaration.
Idéalement, le système de freinage du train devrait avoir été testé avant de l'envoyer à l'essai. "Il semble que cela n'ait pas été fait... la personne qui a pris en charge le train n'a pas vérifié le frein... Sans les freins, le train a reculé alors qu'il était amené sur une rampe de lavage", indique le communiqué.
Des séquences vidéo de l'incident d'hier ont été reçues. Découvrez comment un train sans conducteur de Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC) a tout gâché.
Dites NON aux trains sans conducteur.
La ligne sans conducteur de #DelhiMetro tombe en panne. Metro blâme "l'erreur humaine et la négligence". Est-ce que je manque quelque chose? – gauri ghadi (@gaurighadi) 19 décembre 2017
Le magenta doit être interdit à Delhi, c'est dangereux 😝😝😝😝#delhimetro pic.twitter.com/AH7NNfFxdp — ❤❤Ria 4K ❤❤ (@Riaroy35) 19 décembre 2017
Le directeur général du métro de Delhi, Mangu Singh, a déclaré que les opérations sur la ligne Magenta étaient "absolument sûres", avec un niveau élevé d'automatisation. "L'incident d'aujourd'hui était une erreur manuelle lors de la maintenance et n'a rien à voir avec les essais ou la sécurité des passagers lors des opérations futures", a déclaré M. Singh.