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Une vidéo virale publiée sur les réseaux sociaux montre un véhicule Tesla percutant un jet privé de plusieurs millions de dollars après que son propriétaire a tenté de le "convoquer" avec une fonction de stationnement automatique.
La vidéo, qui a été publiée pour la première fois sur Reddit cette semaine et ensuite partagée sur Twitter, avait été visionnée plus de 3 millions de fois samedi matin. L'incident aurait eu lieu lors d'un événement parrainé par le constructeur aéronautique Cirrus à Felts Field à Spokane, Washington, selon The Verge.
La vidéo capture des images de caméras de sécurité d'une Tesla Model Y percutant lentement un Cirrus Vision Jet, qui coûte près de 3,5 millions de dollars, a rapporté le média.
Selon les publications sur les réseaux sociaux, le propriétaire du véhicule utilisait la fonction "Smart Summon" de Tesla, qui est destinée à aider les voitures à franchir les obstacles afin d'entrer et de sortir seules des places de stationnement à proximité. Grâce à l'application Tesla, un propriétaire peut déplacer son véhicule en ciblant un emplacement via GPS tant que la voiture se trouve à moins de 20 pieds et dans le champ de vision du propriétaire.
"Ceci est utile pour déplacer le Model Y hors d'une place de stationnement étroite, à travers des flaques d'eau ou pour vous aider à récupérer votre voiture tout en transportant des colis. Vous devez maintenir une ligne de vue dégagée entre vous et le Model Y et surveiller de près le véhicule et ses environs à tout le temps », déclare Tesla sur son site Web.
Smart Summon a été introduit pour la première fois en 2019, mais les propriétaires de Tesla ont rapidement noté que la fonctionnalité était truffée d'incidents, plusieurs utilisateurs signalant que leurs voitures étaient devenues confuses ou avaient eu des accidents lors des essais. Certains propriétaires ont signalé que leurs véhicules avaient percuté des garages, tandis que d'autres ont noté que leurs voitures avaient tenté de s'enfoncer dans la circulation.
"Soyez prévenu @Tesla @elonmusk L'invocation améliorée n'est pas sûre ou prête pour la production. J'ai essayé dans mon allée vide. La voiture a avancé et a heurté le côté du garage. J'adore la voiture mais attristé", a écrit un utilisateur de Twitter.
Dans l'ensemble, les fonctions d'auto-conduite de Tesla, ou systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), ont souvent été considérées comme controversées. La société propose trois niveaux de systèmes ADAS, qui comprennent le pilote automatique de base, le pilote automatique amélioré et la version bêta de conduite autonome complète.
La société a déjà été critiquée pour avoir induit le public en erreur en lui faisant croire que ses systèmes ADAS peuvent permettre aux conducteurs de détourner complètement leur attention de la route. En réalité, Tesla note que tous les conducteurs devraient être prêts à prendre le relais en un instant s'ils opèrent sous un système ADAS.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) enquête actuellement sur au moins 12 cas où des véhicules Tesla avec des fonctions de pilote automatique activées se sont écrasés dans des véhicules d'urgence à l'arrêt, a rapporté Newsweek le mois dernier. Lors d'un incident, un conducteur de Tesla utilisant un pilote automatique en Caroline du Nord regardait un film sur son téléphone lorsque son véhicule a percuté une voiture de police garée, frappant l'adjoint du shérif.
Newsweek a contacté Tesla pour un commentaire supplémentaire.