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Une voiture Tesla sur pilote automatique s'est écrasée dans un jet privé de 2,5 millions de livres sterling après que son propriétaire aurait tenté de l'appeler en utilisant la fonction Smart Summon du véhicule.
La collision s'est produite lors d'un événement organisé par l'avionneur Cirrus à Spokane, Washington, aux États-Unis.
La vidéo montre la voiture s'enfonçant lentement dans l'avion et le poussant sur le tarmac.
On pense que la voiture était en mode Smart Summon, ce qui l'a fait percuter le jet de plusieurs millions de dollars.
Le site Web de Tesla a déclaré que Smart Summon est "conçu pour vous permettre de déplacer le modèle Y vers votre emplacement (en utilisant le GPS de votre téléphone comme destination cible) ou vers un emplacement de votre choix, en manœuvrant et en vous arrêtant pour des objets si nécessaire".
Il ajoute : "Smart Summon manœuvre le Model Y hors des places de stationnement et dans les virages. Ceci est utile pour déplacer le Model Y hors d'une place de stationnement étroite, à travers des flaques d'eau ou pour vous aider à récupérer votre voiture tout en transportant des colis."
Cependant, la société a ajouté qu'il y avait plusieurs mises en garde à la fonctionnalité.
Il a déclaré sur son site Web : "Smart Summon est une fonctionnalité BETA. Vous devez surveiller en permanence le véhicule et son environnement et rester prêt à prendre des mesures immédiates à tout moment.
"Il est de la responsabilité du conducteur d'utiliser Smart Summon de manière sûre, responsable et comme prévu.
"Smart Summon peut ne pas s'arrêter pour tous les objets (en particulier les objets très bas tels que certains trottoirs ou les objets très hauts tels qu'une étagère) et peut ne pas réagir à tout le trafic.
"Smart Summon ne reconnaît pas le sens de la circulation, ne navigue pas autour des places de stationnement vides et peut ne pas anticiper le trafic croisé."
Smart Summon a été mis en œuvre pour la première fois par Tesla en 2019.
La fonctionnalité, cependant, a été désapprouvée après que les propriétaires de Tesla se sont plaints de dommages matériels et de multiples quasi-accidents causés par les voitures sans conducteur.
En février, la société de véhicules électriques a rappelé près de 54 000 de ses véhicules autonomes en raison d'un problème qui leur permet de traverser les panneaux d'arrêt.
La société américaine rappellera 53 822 véhicules américains avec le logiciel Full Self-Driving (Beta) de la société.