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Dans une première passionnante, la fonction de pilote automatique d'une voiture Tesla a réussi à sauver plutôt qu'à tuer son occupant.
Vendredi à 03h00 PT, la patrouille routière s'est arrêtée devant une Tesla Model S grise roulant à 70 miles à l'heure sur une autoroute en direction de la Silicon Valley et a remarqué que le conducteur – Alexander Samek, 45 ans – semblait profondément endormi.
Alors la voiture de police s'est garée derrière la Tesla et a fait clignoter ses feux et sa sirène dans le but de le réveiller. Il n'a pas bougé - très probablement parce qu'il était ivre mort - la police a déclaré dans un communiqué qu'il "a été placé en état d'arrestation pour conduite sous l'influence de l'alcool".
Les officiers ont pensé que puisque la voiture suivait les voies d'autoroute - plutôt que les virages et les déviations auxquels vous vous attendriez si personne ne conduisait - que la fonction "d'assistance au conducteur" de la Tesla était activée et qu'ils ont donc fait une chose très intelligente : Ils ont manœuvré dans à l'avant de la voiture, puis a progressivement ralenti pour finalement s'arrêter dans la voie.
Les policiers ont ensuite tenté de réveiller Samek en frappant à la fenêtre et en lui criant dessus - il s'est finalement réveillé, à quel point ils ont rapidement déterminé qu'il était en état d'ébriété et l'ont arrêté. Un agent a ensuite conduit la voiture hors de l'autoroute.
Soulignant à quel point Samek est incroyablement chanceux d'être en vie, en mars, un pilote automatique Tesla était responsable de la mort de son conducteur sobre et conscient lorsqu'il s'est embrouillé et a accéléré dans une barrière lorsque la même autoroute s'est séparée.
Cet accident mortel n'était qu'à quatre milles de l'endroit où Samek avait été arrêté – et il aurait atteint exactement le même endroit trois minutes plus tard si les flics n'étaient pas intervenus.
Bien sûr, étant Tesla, le fait que la voiture continue de foncer sur l'autoroute avec un occupant inconscient a été dépeint par le PDG Elon Musk comme une bonne chose.
Si sûr, si sûr
L'entreprise elle-même affirme que le système est censé vérifier les signaux constants indiquant que le conducteur est capable d'intervenir, ce qui semble très improbable étant donné que les feux et la sirène d'une voiture de police ne suffisaient pas à réveiller son occupant.
Mais les fanbois de Tesla étaient sortis en force. "C'est en fait un marketing assez incroyable pour Tesla. Personne n'est mort et le pilote automatique fonctionne. Cool", a tweeté l'un d'eux, incitant un autre à répondre : "Idée @elonmusk pour le pilote automatique : si l'AP peut détecter si un conducteur est conscient ou non, alors arrêtez-vous et utilisez les feux de détresse, envoyez un signal à la police ou aux ambulanciers. Faites également en sorte que l'AP soit capable de détecter si la police essaie de vous arrêter.
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Ce qui a incité le PDG timide de Tesla à tweeter : "Exactement. Le comportement par défaut du pilote automatique, s'il n'y a pas d'intervention du conducteur, consiste à ralentir progressivement jusqu'à s'arrêter et allumer les feux de détresse. Le service Tesla contacte alors le propriétaire. Regard sur ce qui s'est passé ici."
Ce qui n'est bien sûr pas ce qui s'est passé. Les flics disent qu'ils ont dû forcer la voiture à ralentir en se mettant devant et en la faisant ralentir en se mettant eux-mêmes et leur véhicule en danger.
Dans Musky World, cependant, le système a encore une fois parfaitement fonctionné. Comme lorsqu'une Tesla a percuté un camion de pompiers stationnaire à environ 65 mph sur l'Interstate 405 à Culver City, en Californie. Ou quand on a percuté une voiture de police garée à Laguna Beach, également en Californie. Ou quand Joshua Brown a été tué en Floride après que sa Tesla s'est écrasée dans un camion. Ou quand on s'est retrouvé sur son toit dans un marais du Minnesota. Chaque fois que le pilote automatique était impliqué.
Nous avons demandé à Tesla de nous faire part de ses commentaires à ce sujet et nous le mettrons à jour au fur et à mesure que nous aurons plus de détails. ®
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