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Il a fallu sept minutes à la California Highway Patrol pour arrêter un conducteur de Tesla. Le conducteur semblait endormi à son volant.
Alexander Samek se serait assoupi alors qu'il conduisait sa Tesla Model S lorsqu'un officier a tenté de l'arrêter. Finalement, la police a dû encercler la voiture pour la ralentir, puis a arrêté Samek, soupçonné de conduite sous influence.
On pense que la Model S était en mode Autopilot, le mode de conduite semi-autonome de Tesla. C'est ce qui aurait permis à un Samek endormi de continuer à conduire pendant les sept minutes qu'il a fallu à Highway Patrol pour l'arrêter. Cependant, il n'est pas clair pour le moment si le pilote automatique était actif.
Les volants Tesla sont équipés de capteurs capables de détecter lorsque les mains du conducteur lâchent le volant. Une mise à jour estivale du logiciel Autopilot a fait en sorte que les alarmes intégrées se déclenchent aussi fréquemment que toutes les 15 ou 20 secondes si les capteurs ne peuvent plus détecter la pression sur le volant. Les voitures sont également programmées pour s'arrêter progressivement si trop d'avertissements du pilote automatique sont ignorés.
On ne sait pas comment Samek aurait pu dormir pendant les sept minutes qu'il a fallu pour l'arrêter, compte tenu des protections intégrées de Tesla.
CORRECTION : 3 décembre 2018, 9 h 10 PST Une version antérieure de cet article faisait référence à tort au pilote automatique Tesla en tant que fonction de conduite autonome. Nous regrettons l'erreur.