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連邦運輸規制当局は、柱や駐車車両を認識できず事故につながった車両呼び出し機能に関して、約260万台のテスラ車を調査している。
米国道路交通安全局は、「Actually Smart Summon」機能が有効になっているときに衝突が発生したという苦情を1件受けており、他の3件の事故に関するメディア報道を検討中であると述べた。
NHTSAは「Smart SummonとActually Smart Summonの両方に関連する複数の衝突の申し立てを認識しており、利用可能な視線または車両の動きを止める電話アプリのボタンを放すかのいずれかで、ユーザーが衝突を回避するのに反応時間が短すぎた」と、同局は火曜日に調査を発表する通知で述べた。
テスラのActually Smart Summonを使用すると、車両 所有者はスマートフォンアプリを使用して車両を遠隔で移動できる。 NHTSAによると、これは、12件の顧客からの苦情の対象となっていた、より限定的なスマートサモンに代わるものだ。
NHTSAによると、メーカーに自動運転システムに関わる事故を報告するよう義務付ける規則にもかかわらず、テスラは事故を一切報告していないという。
規制当局は、アクチュアル・スマート・サモンを使用して車両が達成できる最高速度を調査するとともに、公道での運行制限や見通し線要件も調査する予定だと述べた。
調査対象はテスラ・モデル3、モデルS高級セダン、モデルX高級SUV、テスラ・モデルYクロスオーバーSUVで、推定258万台の車両となる。
同社はコメント要請にすぐには応じなかった。