概要: コネチカット州ノーウォークの州間高速道路で、立ち往生している自動車の運転手を助けるために停車していたパトロール警官の車に、オートパイロット作動中のテスラ モデル3が激突した。
推定: Teslaが開発し提供したAIシステムで、Connecticut State Policeに影響を与えた
インシデントの ステータス
Risk Subdomain
A further 23 subdomains create an accessible and understandable classification of hazards and harms associated with AI
5.1. Overreliance and unsafe use
Risk Domain
The Domain Taxonomy of AI Risks classifies risks into seven AI risk domains: (1) Discrimination & toxicity, (2) Privacy & security, (3) Misinformation, (4) Malicious actors & misuse, (5) Human-computer interaction, (6) Socioeconomic & environmental harms, and (7) AI system safety, failures & limitations.
- Human-Computer Interaction
Entity
Which, if any, entity is presented as the main cause of the risk
Human
Timing
The stage in the AI lifecycle at which the risk is presented as occurring
Post-deployment
Intent
Whether the risk is presented as occurring as an expected or unexpected outcome from pursuing a goal
Unintentional
インシデントレポート
レポートタイムライン
Yet another Tesla on Autopilot has crashed at full-speed into the back of yet another first responder's vehicle. Tesla cars seem to have an affinity for finding and smashing into police cars and fire trucks stopped doing their work on our r…
This past Saturday, some typical police activity turned chaotic after a Tesla Model 3 slammed into a police cruiser on the side of I-95 in Connecticut.
The scene, which until the crash was simply State Police responding to a disabled vehic…
バリアント
「バリアント」は既存のAIインシデントと同じ原因要素を共有し、同様な被害を引き起こし、同じ知的システムを含んだインシデントです。バリアントは完全に独立したインシデントとしてインデックスするのではなく、データベースに最初に投稿された同様なインシデントの元にインシデントのバリエーションとして一覧します。インシデントデータベースの他の投稿タイプとは違い、バリアントではインシデントデータベース以外の根拠のレポートは要求されません。詳細についてはこの研究論文を参照してください
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