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Un témoin qui a été l'une des premières personnes à s'approcher du lieu de l'accident à la suite d'un accident mortel de Tesla en Floride l'année dernière a déclaré aux enquêteurs fédéraux qu'il n'avait pas vu ni entendu de vidéo jouer dans la voiture dans les instants qui ont suivi son arrêt.
Un chauffeur de camion également impliqué dans l'accident avait précédemment déclaré à l'Associated Press qu'il avait vu Harry Potter jouer dans la voiture après l'accident, mais le nouveau témoin a déclaré aux enquêteurs qu'il n'avait jamais vu le chauffeur de camion sur les lieux de l'accident dans l'heure environ. sur place pour parler aux intervenants d'urgence.
L'accident s'est produit le 7 mai 2016 et a impliqué le propriétaire de Tesla, Joshua Brown, âgé de 40 ans, qui a été tué lorsque sa voiture a percuté un camion conduit par Frank Baressi, âgé de 62 ans. La voiture de Brown avait le pilote automatique activé au moment de l'accident.
Le National Transportation Safety Board a publié lundi un rapport sur l'accident, comprenant une transcription d'un entretien avec l'un des premiers témoins sur les lieux. Le témoin, Terrence Mulligan, a déclaré qu'il n'avait vu aucun signe de lecture vidéo, malgré les informations selon lesquelles le chauffeur du camion aurait entendu un film de Harry Potter jouer depuis le véhicule.
"Tout le monde m'a posé des questions sur une vidéo", a déclaré Mulligan. "Je ne peux pas vous dire qu'il n'y en avait pas un qui jouait, mais je n'en ai pas vu jouer et je n'en ai entendu aucun jouer, et j'étais à la voiture deux fois."
Les documents du NTSB montrent que Baressi avait des traces de marijuana dans son système peu de temps après l'accident. Il transportait des myrtilles dans son camion, qui tournait à gauche à travers l'US-27 à Williston, en Floride, lorsque la Tesla a percuté le côté de la remorque et est passée sous le camion.
Baressi a d'abord dit à la police qu'il ne savait pas ce qui avait frappé la remorque. La Tesla a parcouru 910 pieds après avoir heurté la remorque avant qu'elle ne s'arrête. Plus tard, il a refusé de parler aux enquêteurs et les a renvoyés à son avocat, selon les documents du NTSB.
L'accident a marqué le premier incident mortel impliquant une technologie de conduite semi-autonome. Lorsque l'accident a été signalé pour la première fois en juin, le conducteur du camion avec lequel Brown est entré en collision a affirmé que Brown "jouait à Harry Potter sur l'écran de télévision", selon l'Associated Press. Les rapports de police sur les lieux n'incluent pas de détails sur une vidéo, et Tesla a déclaré à l'époque qu'il n'était pas possible de regarder une vidéo sur l'écran tactile du véhicule.
Mulligan a déclaré qu'il y avait une boîte à outils noire et jaune sur le siège arrière de la Tesla, dont le toit avait été arraché. Il a dit qu'il était clair en arrivant à la voiture que Brown était mort. Les intervenants d'urgence ont offert à Mulligan un soutien émotionnel pour l'aider à faire face à la gravité de la scène.
En janvier, la National Highway Traffic Safety Administration a clos son enquête sur l'accident, déterminant que Tesla n'était pas en faute.
L'enquête du NTSB est toujours en cours. Dans les documents publiés lundi, l'agence a également signalé que les mains de Brown n'avaient pas été détectées sur le volant pendant 37 minutes avant l'accident. Le véhicule avait donné des avertissements visuels et auditifs au conducteur pour qu'il remette les mains sur le volant.