Incidents associés
L'ancien US Navy SEAL, considéré comme la première personne à mourir au volant d'une voiture autonome, avait encaissé huit contraventions pour excès de vitesse au cours des six dernières années. Il a également été rapporté que Joshua Brown regardait peut-être un film Harry Potter lorsque sa Tesla est entrée en collision avec un camion.
Il est apparu cette semaine que M. Brown, 40 ans, a été tué en mai lorsque sa Tesla Model S est entrée en collision avec la remorque blanche d'un camion sur une autoroute de Floride.
Le pare-brise de la voiture a heurté le bas de la remorque lors de son passage en dessous, et la voiture a continué à rouler, quittant la route. Il a ensuite heurté une clôture, traversé un champ et heurté un poteau, selon un rapport de la Florida Highway Patrol.
Nous vous dirons ce qui est vrai. Vous pouvez former votre propre point de vue. À partir de 15p 0,18 € 0,18 $ 0,27 USD par jour, plus d'exclusivités, d'analyses et d'extras.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert une enquête sur le système de pilote automatique utilisé dans 25 000 voitures Model S au milieu de rapports selon lesquels les caméras de sa voiture ne distinguaient pas le côté blanc du camion. La NHTSA a déclaré que des rapports préliminaires indiquaient que l'accident s'était produit lorsqu'un semi-remorque avait fait un virage à gauche devant la Tesla à une intersection.
Vendredi, l'Associated Press a déclaré que les dossiers montraient que M. Brown avait collecté un certain nombre de contraventions pour excès de vitesse au cours des dernières années. M. Brown a été cité pour sept excès de vitesse dans l'Ohio entre 2010 et 2015 et une fois en Virginie. Il a récemment été condamné à une amende pour avoir conduit à 64 miles par heure dans une zone de 35 mph dans le nord-est de l'Ohio en août dernier.
Terri Lynn Reed, qui était une amie et une agente d'assurance dans le nord-est de l'Ohio qui assurait l'entreprise de M. Brown, a déclaré qu'il était toujours partant pour l'aventure et qu'il aimait les motos et les voitures rapides.
Frank Baressi, 62 ans, chauffeur du camion et propriétaire de la société de fret Okemah Express LLC, a déclaré que le chauffeur de Tesla "jouait à Harry Potter sur l'écran de télévision" au moment de l'accident et conduisait si vite qu'"il est allé si vite à travers ma caravane, je ne l'ai pas vu ». La police a confirmé que les restes d'un lecteur DVD personnel ont été retrouvés dans l'épave.
Les rapports indiquent que M. Brown a été membre des Navy SEALs pendant 11 ans et fondateur de Nexu Innovations Inc, une société qui développe des réseaux Internet sans fil et des systèmes de caméras. À Washington, le Pentagone a confirmé le travail de M. Brown avec les SEAL et a déclaré qu'il avait quitté le service en 2008.
M. Brown était très enthousiaste à propos de sa Tesla Model S 2015 et, en avril, a fait l'éloge du système de pilote automatique pour avoir évité un accident lorsqu'un camion commercial a fait une embardée dans sa voie sur une autoroute inter-États. Il a publié une vidéo de l'incident en ligne. "De loin la meilleure voiture que j'ai jamais possédée et je l'utilise pleinement", a écrit M. Brown.
Dans un communiqué publié vendredi, la famille de M. Brown a noté sa "passion pour le progrès technologique" et a déclaré qu'elle coopérait à l'enquête. La famille a déclaré qu'elle espérait que "les informations tirées de cette tragédie déclencheront de nouvelles innovations qui amélioreront la sécurité de tous sur les routes".
Tesla n'a pas identifié M. Brown mais l'a décrit dans une déclaration comme "un ami de Tesla et de la communauté des véhicules électriques (VE) au sens large, une personne qui a passé sa vie à se concentrer sur l'innovation et la promesse de la technologie et qui croyait fermement en la mission de Tesla". .
Il a souligné l'incertitude concernant son nouveau système, affirmant que les conducteurs doivent l'activer manuellement : "Le pilote automatique s'améliore tout le temps, mais il n'est pas parfait et nécessite toujours que le conducteur reste vigilant".
Le fondateur de Tesla, Elon Musk, a exprimé ses condoléances dans un tweet jeudi soir.
Dans un communiqué, la société a déclaré qu'il s'agissait du premier décès connu sur plus de 130 millions de miles d'utilisation du pilote automatique. Avant de pouvoir utiliser le pilote automatique, les conducteurs doivent reconnaître que le système est une "fonction d'assistance" qui oblige le conducteur à garder les deux mains sur le volant à tout moment.
Les conducteurs sont informés qu'ils doivent "garder le contrôle et la responsabilité de leur véhicule" lorsqu'ils utilisent le système, et qu'ils doivent être prêts à prendre le relais à tout moment, indique le communiqué.