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Tesla Motors a publié une déclaration le 30 juin après que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert une enquête sur un accident mortel impliquant une Model S conduite par le pilote automatique de la voiture. L'ancien Navy SEAL Joshua Brown, 40 ans, de Canton, Ohio, a été tué le 7 mai en Floride lorsque le pilote automatique n'a pas réussi à faire la distinction entre un semi-remorque blanc traversant l'autoroute et le ciel lumineux. Brown avait publié une vidéo environ un mois avant l'accident mortel dans laquelle il attribuait au pilote automatique de "Tessy" le mérite d'avoir évité une collision. La vidéo est devenue virale sur YouTube, attirant plus de 1,7 million de vues et a été tweetée par le fondateur de Tesla, Elon Musk. "De loin la meilleure voiture que j'ai jamais possédée et je l'utilise pleinement. Il a fait beaucoup, beaucoup de choses incroyables, mais c'était l'une des choses les plus intéressantes capturées sur la dashcam », a écrit Brown dans un commentaire sur la vidéo YouTube publiée le 5 avril. L'Associated Press a interviewé le conducteur du semi-remorque impliqué. lors de l'accident du 7 mai, qui a déclaré qu'un film jouait dans la voiture après l'accident. Le journal basé à Bronson, en Floride, The Levy Journal, a rapporté que le haut de la Telsa avait été arraché lors de l'accident sur l'US 27A. Cette vidéo montre le quasi-accident du 5 avril capturé sur la caméra du tableau de bord de Brown. Crédit : YouTube/Joshua Brown
États-Unis OH : un conducteur de Tesla tué dans un accident de pilote automatique avait été filmé le 05 avril 0:40
C'ÉTAIT toujours sur le point d'arriver, la question était de savoir comment le monde réagirait ?
Il a été annoncé tôt ce matin qu'une Tesla Model S a été impliquée dans un accident mortel au cours duquel le mode pilote automatique du véhicule a été activé.
L'accident s'est produit sur une autoroute du nord de la Floride lorsqu'un semi-remorque a traversé perpendiculairement l'autoroute et a percuté la voiture Tesla qui se conduisait elle-même.
Tesla, qui a déclaré que le conducteur était en fin de compte responsable de l'action du véhicule même en mode pilote automatique, a déclaré que le conducteur et la voiture n'avaient pas remarqué la semi-remorque "contre un ciel très éclairé" et que les freins n'avaient pas fonctionné.
Dans un article de blog de l'entreprise détaillant l'accident, Tesla a déclaré que la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) avait été informée de l'accident et avait mené une enquête sur l'accident.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a tweeté le billet de blog offrant ses « condoléances pour la perte tragique ».
Nos condoléances pour la perte tragique https://t.co/zI2100zEGL — Elon Musk (@elonmusk) 30 juin 2016
Le conducteur de la Tesla était Joshua Brown, 40 ans, propriétaire d'une entreprise de technologie qui surnommait son véhicule "Tessy" et avait loué son système sophistiqué de "pilote automatique" un mois plus tôt pour avoir empêché une collision sur une autoroute.
Bien que les détails de l'accident n'aient été rapportés que récemment, il s'est produit le 7 mai.
Selon un rapport du gouvernement obtenu par l'Associated Press, les caméras de la voiture de M. Brown n'avaient pas réussi à distinguer le côté blanc d'un semi-remorque tournant d'un ciel très éclairé et n'avaient pas automatiquement activé ses freins.
Frank Baressi, 62 ans, le chauffeur du camion a déclaré que le chauffeur de Tesla "jouait à Harry Potter sur l'écran de télévision" au moment de l'accident et conduisait si vite qu'"il est allé si vite dans ma remorque que je ne l'ai pas vu". ”
"Il jouait encore quand il est mort et a cassé un poteau téléphonique à un quart de mile de la route", a-t-il déclaré.
Tesla Motors Inc. a déclaré qu'il n'était pas possible de regarder des vidéos sur l'écran tactile de la Model S et M. Baressi a reconnu qu'il ne pouvait pas voir le film, il l'a seulement entendu jouer.
La déclaration de Tesla sur le premier décès dû à une voiture autonome est remarquable. Répète à plusieurs reprises, plus ou moins, "Eh bien, les conducteurs humains sont moins sûrs." – Danny Yadron (@dannyyadron) 30 juin 2016
M. Brown était incroyablement enthousiaste à propos de sa Tesla Model S 2015 et, en avril, a crédité son système de pilote automatique sophistiqué pour avoir évité un accident lorsqu'un camion commercial a fait une embardée dans sa voie sur une autoroute.
Il a publié une vidéo de l'incident en ligne. "De loin la meilleure voiture que j'ai jamais possédée et je l'utilise pleinement", a écrit M. Brown.
Tesla n'a pas identifié M. Brown mais l'a décrit dans la déclaration comme "un ami de Tesla et de la communauté élargie des véhicules électriques (VE), une personne qui a passé sa vie à se concentrer sur l'innovation et la promesse de la technologie et qui croyait fermement en la mission de Tesla. .”
La société de M. Musk a également souligné dans le billet de blog qu'il subsistait encore une certaine incertitude quant à son nouveau système, soulignant que les conducteurs devaient l'activer manuellement.
"Le pilote automatique s'améliore tout le temps, mais il n'est pas parfait et oblige toujours le conducteur à rester vigilant", a déclaré la société.
— Avec PA