Problème 6771

Chez Waymo, notre mission est d'être le conducteur le plus fiable au monde. Nous savons que la confiance se construit par un comportement constant et exemplaire, acquis à chaque kilomètre parcouru et à chaque interaction avec la communauté. Samedi dernier, une panne de courant généralisée de PG&E a privé d'électricité près d'un tiers de San Francisco, mettant notre service à rude épreuve. Le courant étant désormais rétabli, nous souhaitons partager avec vous le déroulement de nos opérations pendant la panne et la manière dont nous évoluons pour mieux servir la ville.

L'ampleur de la panne et le nombre considérable de feux de circulation hors service ont été les principaux facteurs de la paralysie de la circulation. L'extinction des feux sur les principaux axes a engendré des embouteillages tels que les forces de l'ordre ont dû intervenir manuellement aux intersections. La situation était si grave que le Département de la gestion des urgences de San Francisco a conseillé aux habitants de rester chez eux, soulignant ainsi le caractère exceptionnel des perturbations du week-end.

Gérer un événement de cette ampleur a représenté un défi inédit pour la technologie autonome. Bien que le Waymo Driver soit conçu pour interpréter les feux de circulation éteints comme des intersections à quatre stops, il peut occasionnellement demander une confirmation afin de garantir le choix le plus sûr. Bien que nous ayons réussi à gérer plus de 7 000 feux de signalisation éteints samedi, la panne a provoqué un pic soudain de demandes. Ce phénomène a engendré un engorgement qui, dans certains cas, a entraîné des retards de réponse, contribuant ainsi à la congestion sur des rues déjà saturées.

Nous avons mis en place ces protocoles de confirmation par mesure de précaution lors de notre déploiement initial, et nous les adaptons actuellement à l'ampleur de la situation. Si cette stratégie s'est avérée efficace lors de pannes de moindre ampleur, nous déployons désormais des mises à jour pour l'ensemble de notre flotte, fournissant au conducteur des informations précises sur la panne et lui permettant ainsi de se déplacer avec plus d'efficacité.

Face à la persistance de la panne et aux appels des autorités municipales à rester chez soi afin de faciliter l'intervention des secours, nous avons temporairement suspendu notre service dans le secteur. Nous avons demandé à nos véhicules de se garer correctement afin de pouvoir les ramener à nos dépôts par vagues successives. Cette mesure nous a permis de ne pas aggraver la congestion ni d'entraver la circulation des véhicules d'urgence au plus fort des opérations de rétablissement.

La voie à suivre

Nous avons toujours mis l'accent sur le développement du Waymo Driver pour s'adapter à la situation actuelle, y compris en cas de défaillance des infrastructures. Nous analysons actuellement l'incident et intégrons d'ores et déjà les enseignements tirés de la panne de courant survenue ce week-end chez PG&E. Voici quelques-unes des mesures immédiates que nous prenons :

• Intégration d'informations supplémentaires sur les pannes : Bien que notre Driver gère déjà les feux de circulation éteints comme des intersections à quatre voies avec panneaux d'arrêt, nous déployons actuellement des mises à jour pour l'ensemble de notre flotte afin de fournir à nos véhicules un contexte plus précis sur les pannes régionales, leur permettant ainsi de traverser ces intersections avec plus d'assurance.

• Mise à jour de notre préparation et de notre intervention en cas d'urgence : Nous allons améliorer nos protocoles d'intervention d'urgence en intégrant les enseignements tirés de cet événement. À San Francisco, nous poursuivrons notre collaboration avec l'équipe du maire Lurie afin d'identifier les axes d'amélioration de notre plan de préparation aux situations d'urgence.

Renforcement de notre collaboration avec les services d'urgence : À ce jour, nous avons formé plus de 25 000 secouristes aux États-Unis et dans le monde entier à l'utilisation de Waymo. Forts des enseignements tirés de cet événement et d'autres manifestations d'envergure, nous continuerons d'améliorer nos formations destinées aux secouristes.

Notre mission : rendre nos rues plus sûres

Nous vivons et travaillons à San Francisco et nous sommes reconnaissants envers les secouristes de la ville pour leur dévouement sans faille, ainsi qu'envers le maire Lurie pour son leadership.

Forts de plus de 160 millions de kilomètres d'expérience en conduite entièrement autonome et d'un impact significatif sur la sécurité routière, nous sommes déterminés à faire évoluer les pratiques en la matière et fiers de continuer à servir les San Franciscains et leurs visiteurs.