Problème 641

Photo: Service de police de Tempe

L'accident d'une voiture autonome Uber qui a tué une femme de l'Arizona en mars était "entièrement évitable", selon les rapports de police publiés par le département de police de Tempe. Les données du téléphone portable obtenues par la police suggèrent que l'opérateur Uber diffusait également un épisode de l'émission de téléréalité The Voice au moment de l'incident mortel.

Les documents, remis à Gizmodo en réponse à une demande de documents publics, montrent que la police de Tempe a découvert que l'opérateur du véhicule autonome Uber aurait probablement pu éviter l'accident mortel, si elle avait fait attention, mais à la place, elle regardait probablement une vidéo sur son téléphone. La police a également noté que les véhicules d'Uber n'avaient apparemment pas alerté les opérateurs pour qu'ils prennent en charge le véhicule lors d'incidents.

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Après l'accident, Uber a licencié 300 pilotes d'essai de son unité de véhicules autonomes et interrompu les essais en Arizona. Un porte-parole d'Uber a noté que l'utilisation de n'importe quel appareil au volant, même une montre intelligente, serait considérée comme une infraction passible de licenciement.

L'accident a tué Elaine Herzberg, une femme de 49 ans qui traversait la rue avec un vélo lorsqu'elle a été heurtée par le véhicule Uber. La technologie autonome d'Uber n'a pas réussi à détecter Herzberg, et le conducteur humain qui était censé agir comme une protection a semblé distrait dans des images précédemment publiées. Maintenant, plusieurs documents du rapport de 318 pages suggèrent que la conductrice, Rafaela Vasquez, diffusait peut-être un épisode de The Voice au moment de l'accident.

"Le conducteur dans ce cas aurait pu réagir et arrêter le véhicule 42,61 pieds avant le piéton", a conclu l'un des documents.

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Cependant, la police de Tempe a également noté que les véhicules d'Uber n'ont pas alerté les opérateurs de véhicules autonomes sur le moment de prendre le contrôle de leurs voitures.

"Au cours de la phase de développement actuelle, les conducteurs de véhicules sont appelés à effectuer des manœuvres d'évitement", a écrit un détective de Tempe. "Je n'ai trouvé nulle part dans la littérature que les systèmes d'auto-conduite avertissent le conducteur du véhicule des dangers potentiels ou du moment où il doit prendre le contrôle manuel du véhicule pour effectuer une manœuvre d'évitement." Le porte-parole d'Uber a déclaré que l'entreprise examinait les pratiques et procédures de sécurité et avait embauché l'ancien président du National Transportation Safety Board, Christopher Hart, en tant que conseiller en sécurité.

Dans un communiqué, un porte-parole d'Uber a déclaré que la politique de l'entreprise interdit aux conducteurs de ses véhicules autonomes d'utiliser des appareils mobiles au volant.

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«Nous continuons de coopérer pleinement aux enquêtes en cours tout en menant notre propre examen de sécurité interne. Nous avons une politique stricte interdisant l'utilisation d'appareils mobiles à toute personne utilisant nos véhicules autonomes », a déclaré le porte-parole à Gizmodo. "Nous prévoyons de partager davantage sur les changements que nous apporterons bientôt à notre programme."

Après l'accident, la police a obtenu des mandats pour le travail et les téléphones portables personnels appartenant à Vasquez. La police a également envoyé des mandats de perquisition à YouTube, Netflix et Hulu pour récupérer l'historique de visionnage de Vasquez sur ses appareils au moment de l'accident.

"Le conducteur dans ce cas aurait pu réagir et arrêter le véhicule 42,61 pieds avant le piéton."

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L'accident s'est produit vers 22 heures. Plus précisément, le rapport indique que la vidéo de l'intérieur de la voiture « cesse d'enregistrer avec une heure UTC de 4 h 58 min 50 s [21 h 58 heure locale], quelques instants seulement après avoir heurté le piéton ».

Les données fournies par Hulu aux autorités montrent que Vasquez diffusait un épisode de The Voice intitulé "The Blind Auditions, Part 5" entre 21h16 et 21h59, heure locale, selon l'historique du compte remis à la police par l'équipe juridique de Hulu. En réponse aux mandats, YouTube et Netflix ont déclaré que Vasquez ne regardait pas activement la vidéo sur l'une ou l'autre des plateformes au moment du crash.

Capture d'écran : Police de Tempe

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L'équipe juridique de Hulu a initialement publié les données de visualisation du compte d'un autre utilisateur, selon les rapports de police, puis a corrigé l'erreur en réponse aux questions de suivi de la police de Tempe et a publié les données de Vasquez.

En examinant les images recueillies par les propres caméras d'Uber, qui ont filmé la vue de la voiture sur la route et Vasquez pendant qu'elle conduisait, la police a déterminé que Vasquez était souvent distraite.

"Elle semble regarder la zone près de son genou droit à divers moments de la vidéo", indique le rapport. "Au cours des 9 clips vidéo, j'ai constaté que la conductrice avait baissé les yeux 204 fois, presque toutes ayant le même placement des yeux sur la console centrale inférieure, près de son genou droit. Cent soixante-six de ces cas de regard vers le bas se sont produits alors que le véhicule était en mouvement. Vasquez a semblé rire ou sourire pendant les moments où elle regardait vers son genou, a ajouté le rapport.

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La police n'a pas seulement noté le nombre de cas où ses yeux étaient hors de la route, elle s'est également concentrée sur le temps total pendant lequel Vasquez était apparemment distrait. « Le véhicule a été en mouvement pendant 21 minutes et 48 secondes. De ce temps, le montant total de t