Incidents associés
Un accident mortel impliquant une berline électrique SU7 de Xiaomi Corp. lundi a ravivé les inquiétudes concernant les poignées de portières électriques des voitures, les passants n'ayant pas pu ouvrir les portières et secourir le conducteur avant que la voiture ne prenne feu.
L'accident, qui s'est produit à Chengdu, dans le sud-ouest de la Chine, serait dû à une conduite en état d'ivresse et aurait tué le conducteur, a indiqué la police dans un [communiqué](https://weibo.com/2206820037/Q8Wh4p6XF « Lien vers le communiqué de la police de Chengdu »).
Bien que les autorités n'aient pas précisé le modèle du véhicule, les médias chinois et des vidéos sur des plateformes comme Weibo suggèrent qu'il s'agissait d'une Xiaomi SU7. Des images ont montré la voiture en flammes après l'accident, des passants tentant en vain de secourir le conducteur.
L'action Xiaomi a chuté jusqu'à 8,7 % lundi, son plus fort recul depuis avril, avant de réduire ses pertes. L'entreprise n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
À la suite d'une enquête préliminaire, la police a déclaré que le conducteur, identifié comme un homme de 31 ans prénommé Deng, était soupçonné de conduite sous l'influence de l'alcool lorsqu'il a percuté une autre voiture et a dévié sur un terre-plein central avant que le véhicule ne prenne feu. Deng est décédé sur place, selon le communiqué.
Cet incident survient quelques mois après un accident mortel impliquant un véhicule électrique Xiaomi SU7 sur une autoroute chinoise, qui a provoqué la chute du cours de l'action de l'entreprise et soulevé des questions sur les systèmes de conduite intelligente utilisés dans les véhicules récents et la sécurité des poignées de porte des véhicules électriques.
Cet incident est susceptible de renforcer la surveillance de certaines poignées de porte de véhicules électriques qui ne peuvent pas être ouvertes normalement après une panne de courant. En septembre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine a lancé une enquête sur les défauts de certaines poignées de porte de Tesla Model Y. Un important organisme de réglementation chinois envisagerait d'interdire les poignées entièrement dissimulées.
Sur Weibo, les utilisateurs s'interrogent sur les poignées de porte électriques des modèles Xiaomi et autres véhicules électriques. Bien que des déverrouillages manuels existent en cas d'urgence, leur emplacement varie selon les modèles et peut être difficile à localiser pour les personnes ne connaissant pas le véhicule, ou inaccessible aux premiers intervenants à l'extérieur.
Enquête américaine
L'annonce de l'enquête américaine intervient quelques jours après qu'une enquête de Bloomberg News a révélé une série d'incidents au cours desquels des personnes ont été blessées ou sont décédées après avoir été incapables d'ouvrir les portes suite à des pannes de courant sur des Tesla, notamment après des accidents.
Lire la suite : Les portes Tesla peuvent piéger les personnes cherchant désespérément à s'échapper
Si le dernier incident pourrait peser sur l'action Xiaomi à court terme, le communiqué de la police suggérant une erreur de conduite pourrait contribuer à limiter la baisse, a déclaré Kenny Ng, stratège chez China Everbright Securities International.
« La faiblesse actuelle du marché global accentue la pression, ce qui pourrait peser davantage sur l'action à court terme », a déclaré M. Ng. Il a ajouté que Xiaomi continue de progresser régulièrement dans le domaine des véhicules électriques et des smartphones, et que ses fondamentaux à long terme restent intacts.
« Si l'action se rapproche de la moyenne mobile sur 250 jours, les investisseurs pourraient trouver un point d'entrée intéressant », a-t-il conclu. (Mises à jour avec le débat sur les réseaux sociaux sur la sécurité de la conception des poignées de porte dans le huitième paragraphe.)