Problème 450

Dans un délicieux tournant du destin, Elon Musk a mis en garde les robots du monde entier. Il a récemment remplacé le système d'automatisation tant vanté de Tesla par un paradigme meilleur et plus intelligent : les humains.

L'usine de production du modèle 3 de Tesla est considérée comme l'une des usines de fabrication de voitures les plus avancées au monde. C'est aussi un échec complet. Ce mois-ci, Elon Musk a personnellement repris les opérations. Et dans la vraie forme de Musk, il brûle la bougie aux deux extrémités, quittant rarement le bâtiment.

Lorsque votre patron milliardaire dort dans l'usine, il est sûr de dire qu'il y aura des changements dans l'entreprise.

Grâce à une série d'événements malheureux, l'année 2018 de Tesla a été l'une de ces années pas bonnes, horribles et très mauvaises. Un deuxième décès lié au pilote automatique a mis un frein à l'opinion publique, tout en manquant tous les objectifs de production que l'entreprise s'était fixés, ce qui a rendu les actionnaires nerveux. Et pour couronner le tout, Tesla a dû rappeler plus de 100 000 voitures Model S en raison de certains boulons de la colonne de direction utilisant des matériaux inadaptés.

Nous avons mentionné précédemment que la plupart (sinon la totalité) des problèmes de l'entreprise sont dus à une erreur humaine. La seule chose cohérente à propos de sa production de modèle 3 a été l'incapacité de l'entreprise à atteindre ses objectifs de réalisation. Et c'est parce que Musk a choisi d'automatiser entièrement le "dernier kilomètre" de la production, et cela lui a explosé au visage.

Oui, l'automatisation excessive chez Tesla était une erreur. Pour être précis, mon erreur. Les humains sont sous-estimés. – Elon Musk (@elonmusk) 13 avril 2018

Dans une interview la semaine dernière avec Gayle King sur CBS This Morning, lorsqu'on lui a demandé si les systèmes d'automatisation avaient causé une partie du retard, Musk a déclaré :

Oui, ils l'ont fait… Nous avions ce réseau fou et complexe de bandes transporteuses… Et cela ne fonctionnait pas, alors nous nous sommes débarrassés de tout cela

Après avoir récemment changé les choses à l'usine et remplacé l'automatisation coûteuse par de bons travailleurs humains à l'ancienne, les choses s'améliorent. Musk a déclaré à King qu'il prévoyait de pousser 2000 unités par semaine et d'augmenter ces chiffres au cours du deuxième trimestre et au-delà.

Ainsi, il s'avère que l'usine automobile la plus avancée au monde, dirigée par l'une des personnes les plus férues de technologie au monde, ne peut pas terminer son travail en utilisant l'automatisation.

Et, si même Tesla ne peut pas garder les robots employés, il semble que les humains vont devoir reporter encore plus longtemps notre éventuelle retraite de la main-d'œuvre mondiale.

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