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Le 27 décembre, un robotaxi Waymo et un robot de livraison sur trottoir Serve Robotics sont entrés en collision à une intersection de Los Angeles, selon un rapport de la police. vidéo qui circule sur les réseaux sociaux.
La vidéo montre un robot Serve traversant une rue de West Hollywood la nuit et essayant de monter sur le trottoir. Il a atteint le trottoir, a reculé un peu pour se corriger et a commencé à se déplacer vers la rampe. C'est à ce moment-là qu'un Waymo effectuant un virage à droite a heurté le petit robot.
La personne qui a publié la vidéo a déclaré que le robot Serve avait grillé un feu rouge avant la collision, bien que cela ne soit pas clair dans la vidéo.
Un utilisateur de Reddit a commenté la vidéo en disant : « Ordinateurs Waymo : « Ne semble pas être un humain ou un animal. » « Aucune forme de vie détectée. » BAM ! »
Et même si ce commentaire était probablement fait pour plaisanter, le sentiment n’est pas tout à fait faux.
Capture d’écran tirée d’une vidéo publiée sur Reddit.**Crédits image :**Utilisateur de Reddit
Lorsque TechCrunch a demandé à Waymo si le robotaxi avait vu le robot, un porte-parole a déclaré que le système Waymo Driver avait correctement observé que le robot de livraison était un objet inanimé. Le Driver est conçu pour être un conducteur défensif prudent qui donne la priorité au chemin de conduite le plus sûr avec les informations dont il dispose à tout moment, et sa capacité à classer et à distinguer différents types d’usagers de la route et d’objets informe son comportement autour d’eux. Par exemple, le Driver est programmé pour être plus prudent avec les enfants et les piétons.
Cela ne veut pas dire que le Driver de Waymo va simplement bulldozer tout ce qui est inanimé ; Dans ce cas, le robot de livraison s'était arrêté sur le trottoir avant de s'engager dans la voie de virage au moment où le robotaxi Waymo entrait dans l'intersection. À ce moment-là, le chauffeur Waymo a appliqué un freinage brusque avant d'entrer en contact avec le robot de livraison à 4 miles par heure, selon le porte-parole de Waymo.
Aucun des deux véhicules autonomes n'a été endommagé, et les deux sont restés verrouillés pendant une minute avant de se séparer. Mais à mesure que de plus en plus de véhicules autonomes empruntent la voie publique, la question se pose de savoir ce qui se passe lorsqu'ils entrent en collision. Comment les entreprises décident-elles quel robot, et donc quelle entreprise, est responsable en cas de dommage ?
D'après les informations précédentes fournies par Waymo à TechCrunch, lorsqu'une collision se produit, le chauffeur Waymo avertit les équipes Fleet Response et Rider Support de l'entreprise. L'équipe Fleet Response examine la scène à distance et envoie un représentant de l'assistance routière si nécessaire. L'équipe Rider Support vérifie l'état des passagers et, le cas échéant, contacte les premiers intervenants.
Dans ce cas précis, il n'y avait aucun passager à l'intérieur du robotaxi. On ne sait pas si l’équipe d’intervention de la flotte a été alertée de cette collision, ou si le robotaxi Waymo ou le robot Serve ont eu besoin de l’aide d’humains pour sortir de l’embouteillage à distance.
Un porte-parole de Serve a déclaré à TechCrunch qu’il s’agissait du premier cas de collision entre l’un de ses robots et un robotaxi, et a confirmé que le robot était sous le contrôle d’un superviseur à distance au moment de l’incident, car cela fait toujours partie du manuel de Serve pour les croisements d’intersection.
TechCrunch n’a pas pu obtenir de réponses plus concrètes de Waymo ou de Serve concernant les détails de la responsabilité en cas d’incidents futurs susceptibles d’entraîner davantage de dommages. Les porte-parole des deux sociétés ont confirmé qu’ils avaient été en contact pour travailler afin d’éviter des problèmes similaires à l’avenir.