Skip to Content
logologo
AI Incident Database
Open TwitterOpen RSS FeedOpen FacebookOpen LinkedInOpen GitHub
Open Menu
Découvrir
Envoyer
  • Bienvenue sur AIID
  • Découvrir les incidents
  • Vue spatiale
  • Vue de tableau
  • Vue de liste
  • Entités
  • Taxonomies
  • Soumettre des rapports d'incident
  • Classement des reporters
  • Blog
  • Résumé de l’Actualité sur l’IA
  • Contrôle des risques
  • Incident au hasard
  • S'inscrire
Fermer
Découvrir
Envoyer
  • Bienvenue sur AIID
  • Découvrir les incidents
  • Vue spatiale
  • Vue de tableau
  • Vue de liste
  • Entités
  • Taxonomies
  • Soumettre des rapports d'incident
  • Classement des reporters
  • Blog
  • Résumé de l’Actualité sur l’IA
  • Contrôle des risques
  • Incident au hasard
  • S'inscrire
Fermer

Problème 4320

Incidents associés

Incident 8548 Rapports
Waymo Driverless Taxi Allegedly Stalled During Pedestrian Harassment Incident in San Francisco

Loading...
« Effrayant » : le taxi autonome d’une femme bloqué par des hommes qui lui demandent son numéro
news.com.au · 2024

Une femme a filmé une expérience « effrayante » après que deux hommes se sont arrêtés devant son taxi Waymo sans chauffeur et lui ont demandé de leur donner son numéro.

La résidente de San Francisco de 28 ans a partagé la vidéo virale sur X comme un « avertissement aux femmes » après que son voyage du week-end à la fin du mois dernier a pris une tournure inquiétante.

La vidéo montre deux hommes à l'air échevelé bloquant le chemin de son taxi, la regardant avec mépris et refusant de s'écarter alors qu'ils tentent d'engager la conversation avec elle à travers les fenêtres.

« Dégagez ! Bougez ! » peut-on l'entendre leur dire. « Oh mon Dieu, éloignez-vous. Je dois y aller, arrêtez-vous s'il vous plaît. Vous bloquez la circulation ! »

Écrivant sur X, Amina a déclaré qu'elle aimait Waymo « mais que c'était effrayant ».

"Deux hommes se sont arrêtés devant ma voiture et m'ont demandé de donner mon numéro", a-t-elle déclaré.

"J'ai été bloquée car la voiture était en panne dans la rue. Heureusement, cela n'a duré que quelques minutes... Mesdames, soyez conscientes de cela."

Elle a ajouté qu'avant de commencer à filmer, "le premier homme s'est tenu devant la voiture pendant environ une minute".

"Puis il est revenu et le deuxième homme est arrivé avec lui", a-t-elle déclaré.

"Il y avait un type au hasard qui marchait avec un chalumeau. J'avais peur que d'autres hommes se rassemblent autour, ce qui heureusement ne s'est pas produit".

Mais Amina a félicité l'équipe Waymo, affirmant qu'ils étaient "géniaux et m'ont appelé pour le support embarqué". "Ils m'ont également appelé pour faire un suivi et ont été très bons pour résoudre ce problème", a-t-elle déclaré.

"Je peux toujours les prendre, mais je ferai attention à le faire seule".

L'entreprise de voitures autonomes appartenant à Google s'est excusée auprès d'elle sur X.

"Amina, nous sommes désolés que cela vous soit arrivé et apprécions vos commentaires positifs concernant le service d'assistance aux passagers", a écrit Waymo.

"Sachez que votre sécurité reste notre priorité absolue et nous espérons que vous envisagerez de rouler à nouveau avec nous à l'avenir".

Amina, qui n'a pas souhaité que son nom de famille soit publié, a déclaré au San Francisco Standard qu'elle était assise sur le siège passager vers 10 heures du matin samedi lorsque l'homme au sweat à capuche rouge s'est approché de la voiture juste après qu'elle se soit arrêtée à un feu rouge à Mission et Ninth Street dans le centre-ville.

"Il s'est placé devant la voiture pour qu'elle s'arrête complètement", a-t-elle déclaré](https://sfstandard.com/2024/10/01/viral-video-captures-dudes-trying-to-pick-up-woman-in-waymo/ "sfstandard.com"). « J'étais un peu effrayé la première fois que c'est arrivé parce que je ne savais pas ce qu'ils allaient faire. »

Waymo a déclaré à la publication que des incidents comme ceux-ci étaient « extrêmement rares parmi les 100 000 trajets que nous effectuons par semaine » à San Francisco, Los Angeles et Phoenix.

« Nos passagers ont accès 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 aux agents du service d'assistance aux passagers qui les aideront à gérer la situation en temps réel et à se coordonner étroitement avec les forces de l'ordre pour fournir une assistance supplémentaire si nécessaire », a déclaré un porte-parole de l'entreprise.

Mais cela survient après un incident similaire en février, lorsqu'un couple s'est retrouvé « coincé » dans un taxi Waymo alors qu'il était attaqué par un homme qui semblait être sans abri.

Robert Moreno a déclaré à ABC San Francisco que son mari et lui étaient dans le taxi au feu rouge lorsqu'ils ont remarqué que l'homme tentait de couvrir les capteurs, ce qui aurait immobilisé le véhicule.

« Nous nous sommes sentis piégés dans le sens où nous ne savions pas quoi faire dans ce cas », a-t-il déclaré.

« Nous n'avons pas vraiment compris. Devrions-nous sortir ? Étions-nous en sécurité pour sortir de la voiture ? Il faisait nuit, il pleuvait à verse... Si nous étions dehors en train de marcher, nous aurions pu nous éloigner, nous enfuir. Si nous étions en voiture, nous aurions pu nous assurer d'avoir verrouillé la porte. Dans ce cas, nous n'avions littéralement aucun contrôle. »

Waymo a ensuite envoyé un e-mail au couple leur disant que « lorsqu'un piéton attaque le véhicule, nous conseillons aux passagers de rester à l'intérieur du véhicule jusqu'à ce qu'un des membres de notre équipe arrive ou qu'il y ait un besoin urgent de sortir ».

« Soyez assurés que notre équipe travaille en étroite collaboration avec les forces de l'ordre locales et le gouvernement et qu'elle dispose d'une équipe à proximité pour aider en cas de besoin », a-t-elle déclaré.

En mai, la National Highway Transportation Safety Agency (NHTSA) a déclaré qu'elle enquêtait sur 31 incidents du robotaxis de Waymo qui violerait potentiellement les lois sur la sécurité routière.

La NHTSA a déclaré que plusieurs des incidents, qui remontent à août 2021, "impliquaient des collisions avec des objets clairement visibles qu'un conducteur compétent serait censé éviter".

"Les rapports incluent des collisions avec des objets stationnaires et semi-stationnaires tels que des barrières et des chaînes, des collisions avec des véhicules stationnés et des cas dans lesquels le (système de conduite automatisé) semblait désobéir aux dispositifs ou aux règles de contrôle de la sécurité routière", a déclaré l'agence.

Lire la source

Recherche

  • Définition d'un « incident d'IA »
  • Définir une « réponse aux incidents d'IA »
  • Feuille de route de la base de données
  • Travaux connexes
  • Télécharger la base de données complète

Projet et communauté

  • À propos de
  • Contacter et suivre
  • Applications et résumés
  • Guide de l'éditeur

Incidents

  • Tous les incidents sous forme de liste
  • Incidents signalés
  • File d'attente de soumission
  • Affichage des classifications
  • Taxonomies

2024 - AI Incident Database

  • Conditions d'utilisation
  • Politique de confidentialité
  • Open twitterOpen githubOpen rssOpen facebookOpen linkedin
  • e1b50cd