Incidents associés
Un ingénieur logiciel de Tesla a été grièvement blessé lorsqu'il a été attaqué par un robot défectueux dans le sol de [l'usine du constructeur de voitures électriques à Austin, Texas](https://nypost.com/2023/11/28/business/teslas-cybertruck -à-être-dévoilé-cette-semaine-à-austin-texas/).
Des témoins ont déclaré à l'information le mois dernier que le robot, qui a été conçu pour déplacer des pièces de voiture en aluminium, a coincé l'ingénieur et a enfoncé ses griffes métalliques dans son dos et son bras, laissant une traînée de sang sur le sol.
L'ingénieur était [un logiciel de programmation qui contrôle les robots](https://nypost.com/2021/12/02/tesla-officially-moves-its-head quarters-to-texas/) dont le travail consiste à découper des pièces de voiture fraîchement pièces moulées en aluminium.
Tandis que [deux des robots ont été désactivés afin que l'ingénieur](https://nypost.com/2021/10/07/tesla-to-move-head quarters-to-texas-elon-musk-says/) et son équipage pouvaient travailler sur les machines, une troisième a été laissée allumée par inadvertance, ce qui a entraîné l'attaque d'il y a deux ans, ont déclaré des témoins à l'Information.
Le site d'information a déclaré avoir obtenu un rapport de blessure qui a été soumis aux autorités fédérales ainsi qu'aux autorités sanitaires du comté de Travis.
L'ingénieur a subi une « lacération, coupure ou blessure ouverte » à la main gauche, selon l'Information.
La blessure n'était apparemment pas suffisamment grave pour obliger l'employé à s'absenter de son travail.
Tesla a refusé de commenter.
Les rapports de blessures soumis à l'Administration américaine de la sécurité et de la santé au travail allèguent que près d'un travailleur sur 21 à l'[usine Giga Texas a été blessé l'année dernière.](https://nypost.com/2022/03/24/teslas-new -texas-factory-organise-une-fête-et-les-locaux-ne-sont-heureux/)
Dans l’industrie automobile, le taux médian d’accidents l’année dernière était d’un travailleur sur 30.
Plusieurs employés actuels et anciens de Tesla employés dans l'usine ont déclaré à l'Information que l'entreprise réduisait régulièrement les coûts de construction, de maintenance et d'exploitation d'une manière qui les mettait en danger.
Des sources ont déclaré à l’Information que les exigences de la direction en faveur d’une production rapide ont conduit à des manquements en matière de sécurité.
Des témoins ont rapporté que des machines lourdes, notamment une grue, une poutre en acier et un conduit de climatisation, étaient tombées à proximité d'ouvriers sur des chaînes de production automobile.
Les dossiers examinés par l'Information ont révélé que les travailleurs de l'usine étaient tombés malades après avoir été exposés à des toxines telles que l'ammoniac.
L’été dernier, la cheville d’un employé s’est coincée sous un chariot en mouvement, l’obligeant à s’absenter de son travail pendant plus de quatre mois.
Quelques jours plus tard, un autre travailleur a été frappé à la tête par un objet métallique, le forçant à s'absenter de 85 jours de travail, selon l'Information.
Les employés de Tesla à l'usine ont déclaré avoir vu des chariots élévateurs entrer en collision avec des ouvriers dans l'atelier de montage.
Aux alentours du Nouvel An 2023, de l’eau a été accidentellement immergée dans de l’aluminium en fusion utilisé dans la zone de moulage qui produit le soubassement du modèle Y de Tesla – entraînant une explosion qui, selon des témoins, ressemblait à un « boum sonique », selon les informations.
L'explosion a envoyé une boule de feu puis de la fumée dans l'air et a provoqué la fuite des employés terrorisés, selon le rapport.
Cependant, on ne sait pas combien de personnes ont été blessées, car cette information ne figure pas dans les documents soumis aux inspecteurs de sécurité du Texas, rapporte le journal.
L’entreprise du PDG de Tesla, Elon Musk, a commencé la construction de l’usine à l’été 2020 après que le magnat ait été indigné par les régulateurs californiens qui ont limité les opérations commerciales en raison de la propagation du coronavirus.
Tesla a commencé à construire l'installation de 10 millions de pieds carrés à l'été 2020 après que le PDG Elon Musk se soit affronté avec les autorités californiennes au sujet des mesures de verrouillage du COVID. AFP via Getty Images
Fin 2021, Tesla a officiellement déménagé son siège social de Palo Alto, en Californie, à Austin.
Musk a déclaré qu'il visait à ce que l'installation de 10 millions de pieds carrés aide à produire 20 millions de voitures par an d'ici 2030.
La construction de l'usine du Texas est en cours. Une fois les travaux terminés, Tesla vise à y employer 60 000 personnes.
Tesla a déclaré qu'elle prévoyait de dépenser jusqu'à 10 milliards de dollars pour achever la construction de l'usine.