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Une courte vidéo d'une Tesla avec Full Self-Driving activé fait le tour en ligne, ajoutant plus de controverse à l'ADAS qui a reçu plus que sa juste part de critiques depuis son premier déploiement en octobre 2020.
Les images partagées par Whole Mars Catalog sur Twitter montrent une Tesla avec la dernière FSD Beta 11.4.1. update rouler par temps ensoleillé avec une visibilité parfaite dans une zone suburbaine de Californie.
Alors que la Tesla s'approchait d'un passage pour piétons à 28 mph, nous pouvons voir qu'un piéton avait déjà commencé à traverser la route par la gauche alors que la voiture se trouvait à environ 50 mètres. Il est à noter que le passage à niveau était bien marqué avec des panneaux des deux côtés de la route, en plus d'avoir les lignes traditionnelles peintes sur l'asphalte.
Alors qu'est-ce que la Tesla a fait? Il a "vu" le piéton, puis a hésité un peu - notez que la vitesse a commencé à diminuer à un moment donné - mais au lieu d'appliquer les freins, il a continué à rouler, dépassant le piéton alors qu'il avait presque atteint le milieu du passage à niveau.
Cependant, YouTuber Whole Mars Catalog semble ravi de la façon dont FSD Beta s'est déroulé.
"L'une des choses les plus optimistes / excitantes que j'ai vues sur Tesla Full Self-Driving Beta 11.4.1. Il a détecté le piéton, mais plutôt que d'appuyer sur les freins, il a simplement procédé comme un humain le ferait en sachant qu'il y avait suffisamment de temps pour faites-le", a-t-il tweeté.
Comme l'a souligné Jalopnik, ce n'est pas du tout excitant, c'est clairement comportement dangereux – et une violation évidente du code de la route. Un conducteur s'approchant d'un passage pour piétons marqué doit céder le passage aux piétons, et le fait que la Tesla n'ait même pas tenté de s'arrêter est un gros problème, d'autant plus que l'écran de la voiture indique que le système a détecté le piéton.
Dans une série de réponses à son tweet original, Whole Mars Catalog a fait valoir que la Tesla "a commencé à ralentir un peu au cas où elle déciderait qu'elle devait freiner mais a vu qu'il était sûr de continuer".
Ce n'est clairement pas une carte de sortie de prison, et le fait que personne n'ait été blessé dans ce cas ne signifie pas que c'était la bonne chose à faire. De plus, le fait que certains pilotes le fassent parfois ne signifie pas que FSD Beta devrait imiter un comportement humain dangereux.
Il est assez clair que la vidéo expose un défaut majeur avec le système FSD Beta, et certaines des réponses dans le fil Twitter révèlent également que certains fans de Tesla pensent que ce n'est pas si gros d'un accord pour ignorer les règles de la route. Rien de plus éloigné de la vérité.