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Delphi Automotive a contredit un cadre supérieur de l'entreprise en niant que l'une de ses voitures robotisées avait failli être manipulée par un véhicule autonome de Google.
La société a déclaré vendredi à Reuters que le rapport précédent du fil de presse – qui plus tôt cette semaine avait cité John Absmeier, directeur du laboratoire de Delphi dans la Silicon Valley, décrivant un appel rapproché avec la voiture de Google – était faux.
Une porte-parole du vendeur a depuis affirmé que "les véhicules ne se sont même pas rapprochés les uns des autres".
Absmeier avait apparemment déclaré à Reuters, qui s'en tient à son histoire originale, que les voitures prototypes avaient été impliquées dans un quasi-accident.
Il a déclaré, selon le rapport, que la Lexus RX400h de Google avait coupé le SUV Audi Q5 de Delphi – la voiture dans laquelle Absmeier voyageait en tant que passager sur San Atonia Road à Palo Alto, en Californie, au moment de l'incident.
L'exécutif a ajouté que le prototype de voiture de Delphi "a pris les mesures appropriées" pour éviter une collision avec le robot-véhicule de Google.
Delphi a maintenant nié qu'un quasi-accident entre les voitures autonomes rivales se soit jamais produit. Sa porte-parole a déclaré :
Lors d'une récente visite avec Reuters, notre expert Delphi a décrit une interaction réelle que nous rencontrons tout le temps dans des situations de conduite réelles. Dans ce cas, il s'agissait d'une manœuvre typique de changement de voie. Aucun véhicule n'a été coupé et les véhicules ne se sont même pas rapprochés les uns des autres. Les deux véhicules automatisés ont fait exactement ce qu'ils étaient censés faire.
Cependant, Delphi a admis que la voiture Google avait forcé son véhicule à terminer un changement de voie. Mais la porte-parole de l'entreprise a affirmé que les voitures étaient à peu près à une largeur de voie l'une de l'autre au moment de l'incident.
Google, quant à lui, a déclaré à Reuters que "les deux voitures autonomes ont fait ce qu'elles étaient censées faire dans un scénario de conduite ordinaire".
Vulture Weekend soupçonne qu'Absmeier ne sera pas transporté par Delphi pour parler avec d'autres journalistes de sa technologie de si tôt. ®
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