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Le système ShotSpotter nouvellement installé n'a pas alerté sur une fusillade au volant qui a conduit cinq personnes à l'hôpital le jour de l'An, révélant les limites du logiciel de détection des coups de feu en cours de pilotage dans la ville de Bull.
"Nous n'avons pas reçu d'alerte ShotSpotter pour cet incident de tir. DPD a été en contact avec des représentants de ShotSpotter et leurs ingénieurs vont enquêter sur l'incident", a envoyé un porte-parole de la police par e-mail mercredi.
Dans son contrat avec la ville, ShotSpotter s'est engagé à détecter et à localiser 90% des coups de feu lorsque l'arme est de calibre supérieur à .25, a précédemment rapporté The N&O.
Cet engagement exclut les jours fériés lorsque les feux d'artifice sont largement utilisés - en particulier les 48 heures entourant le réveillon du Nouvel An et le 4 juillet. "Nos pensées vont à la communauté touchée par la récente fusillade de masse qui a eu lieu ce week-end à Durham, en Caroline du Nord.
Nous enquêtons sur l'incident et avons l'intention de fournir un rapport complet au département de police de Durham", a déclaré un porte-parole de ShotSpotter dans un e-mail.
Un tir n'est considéré comme détectable que s'il se produit "pleinement à l'extérieur dans un espace libre" et qu'aucun silencieux n'est utilisé, selon le contrat.
Le maire Pro Tem Mark-Anthony Middleton a déclaré qu'il s'agissait d'un cas "d'école" des limites de ShotSpotter et "ni surprenant ni alarmant".
"ShotSpotter a TOUJOURS été clair sur les circonstances dans lesquelles la technologie est limitée. Les coups de feu provenant d'espaces clos tels que des bâtiments et des véhicules ne franchissent pas le seuil acoustique pour déclencher les capteurs", a écrit Middleton dans un e-mail.
Comment fonctionne Shotspotter
Cet automne, ShotSpotter a installé plusieurs dizaines de capteurs dans une zone sujette aux tirs du centre de Durham, lançant un projet pilote d'un an le 15 décembre. La technologie est destinée à détecter les bruits de coups de feu probables, à localiser leur emplacement et à aider les premiers intervenants à se rendre au scène plus rapidement.
Lorsque les appareils sont déclenchés, l'audio de l'incident est envoyé au "Centre d'examen des incidents" de ShotSpotter, où une personne écoute à distance pour confirmer les coups de feu ou les explosions, puis alerte les répartiteurs du 911 et la police de Durham.
Les autorités locales reçoivent un point sur la carte et l'adresse la plus proche, ainsi qu'une notification si l'arme était entièrement automatique ou de grande capacité. Une application pour la police fournit un accès immédiat aux fichiers audio et autres données.
La société californienne est payée 197 500 $ pour la première année, plus 28 000 $ pour un programme visant à intégrer sa technologie au centre 911.
La violence armée à Durham a diminué pendant deux années consécutives après avoir atteint un niveau record en 2020. L'année dernière, le service de police de Durham a signalé 770 incidents de tir, avec 247 personnes abattues, dont 41 mortellement.
Le département n'avait pas de statistiques sur les fusillades au volant, a déclaré un porte-parole, car ce n'est pas quelque chose qu'ils suivent séparément.
Les victimes au volant devraient survivre
La police a publié une photo d'une "berline Honda plus ancienne de couleur foncée", mais a refusé mercredi de partager plus de détails.
La fusillade au volant de dimanche a eu lieu devant le restaurant Subway sur North Miami Boulevard vers 14 heures, selon la police.
Les cinq victimes, dont l'une est un enfant, devraient survivre, a indiqué la police. Leur noms n'ont pas été dévoilés.
La police demande à toute personne ayant des informations sur la fusillade d'appeler l'enquêteur L. Sprinkle au 919-560-4440, ext. 29248, ou CrimeStoppers au 919-683-1200.