Problème 229

Le département de police de Los Angeles a averti cette semaine les conducteurs de ne pas utiliser d'applications de navigation comme Google Maps et Waze tout en essayant de trouver leur chemin depuis une zone d'incendie.

Les responsables ont déclaré que certains conducteurs tentant de contourner l'incendie de Skirball, qui a fermé la 405 dans le col de Sepulveda, ont été acheminés vers des quartiers en feu et sous ordre d'évacuation.

Bien que les applications de navigation pour téléphones intelligents puissent fournir un excellent service en cas d'urgence, les données qu'elles utilisent ne reflètent pas toujours les menaces au sol.

Waze Mobile collabore avec des agences et des juridictions locales, telles que la ville de Los Angeles, pour mettre à jour les itinéraires avec des informations sur les zones de construction et les fermetures de routes.

Mais dans une situation évoluant rapidement comme les incendies de cette semaine, ces données peuvent être limitées et lentes à se mettre à jour sur l'application.

Des représentants du département des transports de Los Angeles ont déclaré que les informations sur les fermetures de routes filtrent à travers plusieurs contrôles de vérification à partir des agents de terrain sur le terrain avant qu'elles ne soient signalées à Waze. Le département ne collabore pas avec Google Maps, mais l'application récupère certaines alertes de Waze, qui appartient également à Google.

Chaque application de navigation fonctionne selon son propre algorithme propriétaire pour calculer le meilleur itinéraire. Il est basé sur des variables telles que la vitesse, la distance, la dynamique du trafic et le niveau de préférence pour les routes principales par rapport aux petites rues de quartier.

Il est possible dans le cas des derniers incendies que certaines routes vides dans la ligne des flammes aient pu apparaître comme des itinéraires attrayants pour l'algorithme, car aucune donnée sur les limites de la zone d'évacuation n'a été transmise aux applications.

Waze est connu pour donner la priorité aux trajets plus courts, avec une priorité moindre accordée au maintien des routes principales.

Les résidents des quartiers situés le long de la 405 via Sepulveda Pass se plaignent depuis des années que l'application Waze a envoyé un flux de trafic intense sur leurs routes étroites du canyon, ce qui entrave l'intervention d'urgence même par une bonne journée.

Le conseiller municipal de Los Angeles, Paul Krekorian, a même tenté de faire en sorte que Waze supprime certaines petites rues de la région de son routage, mais en vain.

Waze permet aux utilisateurs de soumettre des avertissements sur les obstacles à la circulation ou les dangers, mais il ne change pas toujours l'itinéraire pour éviter les zones dangereuses.

Les responsables de Waze et Google n'ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Les responsables disent que le meilleur pari pour les conducteurs est de surveiller les avis d'urgence et d'éviter les routes et les quartiers où une catastrophe affecte la circulation.