Problème 227

LOS ANGELES, CA – Les applications mobiles de trafic telles que Waze provoquent un afflux dangereux de trafic dans de minuscules rues latérales de Los Angeles, et la ville devrait développer des moyens d'empêcher les applications de détourner les conducteurs des principales artères, une ville de Los Angeles a déclaré le conseiller municipal mercredi.

"Les habitants de mon quartier et de toute la ville ont connu une forte augmentation du trafic de transit dangereux et perturbateur ces dernières années", a déclaré Paul Krekorian, qui représente certaines parties de la vallée de San Fernando, notamment Studio City et North Hollywood.

"Les fabricants d'applications mobiles sacrifient la qualité de vie dans nos quartiers, juste pour que les conducteurs puissent gagner quelques secondes ou minutes avec un itinéraire alternatif", a-t-il déclaré. "Nous avons l'obligation de voir ce qui peut être fait pour protéger nos quartiers et empêcher ces applications de continuer à détourner les conducteurs des grandes avenues vers de petites rues résidentielles qui ne sont pas conçues pour accueillir un trafic intense."

La ville a un accord de partage de données avec Waze, et Krekorian a présenté une motion qui demanderait au département des transports de la ville de faire rapport au conseil municipal sur le partenariat actuel avec Waze et d'autres opérateurs d'applications, y compris en détaillant les informations que L.A. leur donne et ce que le la ville en tire.

La motion demanderait également au département quels efforts il a déployés pour amener les sociétés d'applications à répondre aux préoccupations du quartier, demander au procureur de la ville d'analyser si les sociétés d'applications partagent la responsabilité des dommages lors de collisions causées par leurs utilisateurs et exhorter le conseil municipal à demander les sociétés d'applications mettent leurs représentants à disposition pour travailler avec la ville "afin de réduire les problèmes causés par leur technologie".

Google, propriétaire de Waze, n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Krekorian a présenté une motion similaire en 2015 qui demandait à Waze de s'associer à la ville et d'alléger la circulation dans les rues résidentielles, mais il a déclaré que Waze avait ignoré la demande.

"Les impacts réels sur le quartier de l'envoi de conducteurs distraits, stressés et/ou perdus dans des rues inconnues demeurent", indique la nouvelle motion de Krekorian. "Et bien qu'il existe certainement d'autres facteurs qui contribuent à la quantité écrasante de trafic dans les rues étroites du quartier, les fabricants d'applications cartographiques - comme Google, Apple et Waze - ont montré peu d'intérêt à aider les quartiers à réduire les dangers dans leurs rues. "

Krekorian n'est pas le seul membre du conseil à soulever des problèmes concernant Waze et la sécurité.

Au cours d'une série d'incendies de forêt en décembre, des applications de navigation comme Waze et Google Maps guidaient les conducteurs vers les zones d'évacuation et provoquaient des embouteillages où les autorités ordonnaient la fermeture des rues, selon une motion en attente présentée ce mois-là par le conseiller municipal de Los Angeles, Paul Koretz.

Les incendies de Creek et de Skirball, près de Sylmar et de Bel-Air, respectivement, ont provoqué des évacuations à grande échelle de rues et de quartiers, et la motion indiquait que les applications de navigation dirigeaient les conducteurs vers ces zones car les données indiquaient qu'il n'y avait pas de trafic là-bas.

"Le trafic de transit dirigé par Waze et d'autres applications de navigation a longtemps créé des problèmes dans de nombreux quartiers résidentiels. Mais le jour de l'évacuation de Skirball Fire, les téléphones des conducteurs les guidaient dans la zone d'incendie, dans des rues qu'ils ne connaissaient pas. ", a déclaré Koretz à City News Service lorsqu'il a présenté la motion.

"Non seulement cela les a mis en danger de mort, mais cela a provoqué des embouteillages où les responsables de la sécurité publique ordonnaient de nettoyer les rues afin que les résidents sous ordre d'évacuation puissent sortir en toute sécurité et que nous puissions faire entrer notre équipement d'incendie", a-t-il déclaré. "Avec un simple changement dans le code du programme, cela pourrait être évité à l'avenir."

La motion de Koretz ordonnerait aux pompiers et au ministère des Transports de rendre compte des efforts de coordination avec les développeurs d'applications de navigation pour empêcher leurs applications de diriger les conducteurs vers les zones évacuées.

Service des nouvelles de la ville ; Photo par patch