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Cinq sénateurs demandent au PDG d'Amazon Jeff Bezos de fournir plus d'informations sur le récent déploiement par l'entreprise de "caméras de surveillance" dans les véhicules utilisés par les chauffeurs-livreurs sous contrat.
Dans [une lettre](https://www.markey.senate.gov/imo/media/doc/(3-3-21)%202%20Senate%20Letter%20-%20Amazon%20Driver%20Video%203-3 -21.pdf) Mercredi, les sens. Ed Markey du Massachusetts, Elizabeth Warren du Massachusetts, Bernie Sanders du Vermont, Cory Booker du New Jersey et Richard Blumenthal du Connecticut ont demandé plus de clarté sur l'utilisation par Amazon des images collectées par les caméras et la portée de leur utilisation, avec un délai pour que Bezos réponde avant le 24 mars.
La lettre était en réponse à un rapport de CNBC en février, qui a révélé qu'Amazon a récemment commencé à déployer des caméras de Netradyne dans des véhicules chez une poignée de partenaires de livraison sous contrat à travers les États-Unis. les deux côtés du véhicule. Les caméras sont équipées d'un logiciel capable de signaler une série d'infractions à la sécurité, notamment le fait de ne pas s'arrêter à un panneau d'arrêt, l'excès de vitesse et la distraction au volant.
Dans une vidéo de formation distribuée aux entreprises de livraison, Amazon a déclaré que les caméras contribueront à améliorer la sécurité sur son réseau de livraison, mais les chauffeurs et les défenseurs de la vie privée ont fait part de leurs inquiétudes quant au potentiel de surveillance accrue des employés et au manque de confidentialité.
Les sénateurs ont appelé Bezos à répondre à ces préoccupations, ajoutant que l'utilisation par l'entreprise de caméras de surveillance dans les camionnettes de livraison "soulève d'importantes questions de confidentialité et de surveillance des travailleurs auxquelles Amazon doit répondre".
"Alors que nous applaudissons les efforts visant à améliorer la sécurité sur les routes et à réduire le fléau de la distraction au volant, nous avons besoin de mieux comprendre comment votre entreprise se protégera contre les nouveaux risques potentiels pour la sécurité résultant d'une surveillance accrue des travailleurs", ont écrit les sénateurs. "Bien qu'Amazon puisse avoir l'intention d'utiliser les caméras Driveri pour améliorer la sécurité sur la route, cette surveillance pourrait, dans la pratique, créer une pression importante sur les conducteurs pour qu'ils accélèrent sur leurs itinéraires, ce qui peut entraîner une fatigue du conducteur et une diminution de la sécurité."
Les caméras Netradyne ne sont qu'un moyen pour Amazon de surveiller et de suivre son programme de partenaires de services de livraison, qui fait référence au réseau de fourgonnettes de marque Amazon responsables d'une part croissante des livraisons du dernier kilomètre de l'entreprise.
Comme CNBC précédemment signalé, Amazon exige également que les chauffeurs-livreurs sous contrat téléchargent et exécutez en permanence une application pour smartphone appelée Mentor qui surveille leur comportement au volant pendant qu'ils sont au travail. L'application est conçue pour améliorer la sécurité des conducteurs, mais certains chauffeurs-livreurs ont décrit l'application comme envahissante et ont fait part de leurs inquiétudes quant au fait que des bogues dans l'application peuvent parfois entraîner des mesures disciplinaires injustes de la part de leur responsable.