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Tesla a été frappé par un autre procès de la famille d'un homme décédé lorsque sa Tesla s'est écrasée alors qu'elle était en mode pilote automatique.
La famille de Jeremy Beren Banner a annoncé jeudi par l'intermédiaire de son avocat Trey Lytal qu'elle poursuit l'entreprise pour mort injustifiée.
Banner avait 50 ans lorsque sa Tesla Model 3 est entrée en collision avec un semi-remorque le 1er mars à 110 km/h. La voiture a parcouru 1 690 pieds après la collision et son toit a été arraché.
Dans son rapport sur l'accident, le National Transportation Safety Board (NTSB) a déclaré que Banner avait engagé le pilote automatique environ 10 secondes avant le collision, et lorsqu'il s'est écrasé "le véhicule n'a pas détecté les mains du conducteur sur le volant".
Suite aux conclusions du NTSB, Tesla a déclaré qu'après avoir activé le pilote automatique, Banner "a immédiatement retiré ses mains du volant", ce qui va à l'encontre des instructions qu'il donne aux conducteurs.
Lorsqu'on lui a demandé si Banner avait les mains sur le volant au moment de l'accident, Lytal a déclaré que les propriétaires de Tesla recevaient souvent des alertes de leur voiture pour mettre les mains sur le volant alors qu'ils avaient déjà les mains sur le volant.
"Ce n'est pas parce que leurs capteurs n'ont pas détecté que les mains de M. Banner n'étaient pas sur le volant qu'ils n'étaient pas sur le volant", a-t-il déclaré. Lytal a également déclaré que le langage de vente de Tesla autour du pilote automatique promet "une voiture entièrement autonome".
"Nous sommes si loin de cette technologie. Je comprends, sa société [Elon Musk] est sous pression pour vendre et faire des profits... mais nous ne pouvons pas laisser la technologie et les ventes prendre le dessus sur la sécurité", a expliqué Lytal.
Il a ajouté que Tesla possède des séquences vidéo de l'intérieur de la voiture au moment de l'accident, auxquelles la famille aura accès pendant le procès.
La famille de Banner n'est pas la première à poursuivre Tesla pour un accident mortel de pilote automatique. La famille de l'ingénieur Apple Walter Huang, décédé lorsque sa Tesla s'est écrasée contre une barrière d'autoroute alors qu'il était sur le pilote automatique en mars 2018, [a lancé une action en justice contre l'entreprise en mai](https://www.businessinsider.com/apple-engineer- walter-huang-family-suing-tesla-over-crash-2019-5?r=US&IR=T), alléguant que la voiture était "défectueuse dans sa conception".
Tesla n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Business Insider.