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Automotive News rapporte qu'une Tesla a heurté un véhicule de la police de l'État du Michigan qui était à l'arrêt sur une autoroute tôt mercredi . Selon la police, le système d'assistance à la conduite "Autopilot" était activé et ni le conducteur ni le système n'ont évité l'accident. Un compte Twitter de la police a indiqué qu'il n'y avait pas de blessé. Il n'est pas évident que la Tesla ou le conducteur ait tenté de ralentir pour éviter l'impact. Le conducteur a également été cité pour avoir conduit avec un permis suspendu, selon le tweet.
La voiture de police, une Dodge Charger, a subi de graves dommages au niveau du coin conducteur arrière. On ne sait pas quels dommages la Tesla a subis ou quel modèle de Tesla était impliqué, bien qu'il semble s'agir d'une berline modèle 3. Mais cet impact survient juste après un autre incident troublant à Detroit lundi, au cours duquel une Tesla a traversé une intersection et s'est coincée sous un semi-remorque. Comme le rapporte Automotive News, la NHTSA enquête et Autopilot pourrait être impliqué.
Aucune voiture n'est à l'abri d'un accident, même les voitures équipées de systèmes de freinage d'urgence avancés ou les conducteurs pleinement attentifs. Mais la vague d'accidents de Tesla liés au pilote automatique est troublante, et de nombreux observateurs de l'industrie blâment Tesla, à la fois pour la conception du système d'assistance à la conduite lui-même et pour la manière dont il est commercialisé. Entre le nom du pilote automatique (et la future option Full Self Driving, que Tesla vend actuellement aux clients avec la promesse d'une capacité future lorsque la technologie se rattrapera), il n'est pas difficile de donner l'impression que l'attention du conducteur n'est pas requise lorsque le système est n'est pas fiancé.
Pour l'instant, laissez cet accident servir de rappel supplémentaire que les systèmes d'assistance à la conduite sont une aide et non un substitut à l'attention. Nous sommes heureux que personne n'ait été blessé dans cet incident. Soyez en sécurité là-bas.