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Les autorités près de Houston, au Texas, enquêtent sur une scène d'accident horrible et mortelle impliquant ce que les députés pensent être une Tesla sans conducteur sur pilote automatique qui a déclenché un incendie de quatre heures, tuant deux personnes à l'intérieur.
Les députés disent qu'une Tesla Model S 2019 entièrement électrique, d'une valeur d'environ 80 000 $, roulait le long d'une courbe à grande vitesse avant de s'écraser contre un arbre vers 23 h 25. Samedi soir dans la subdivision de Carlton Woods près de The Woodlands.
Les responsables pensent que la Tesla a peut-être fonctionné sur le pilote automatique, notant que l'un des individus a été retrouvé sur le siège passager tandis que l'autre a été retrouvé sur le siège arrière.
Selon KPRC 2, le beau-frère de l'une des victimes a déclaré que les hommes faisaient un tour avec la voiture et que le conducteur a été vu en train de reculer de l'allée et a peut-être sauté sur le siège arrière avant l'accident. .
Un porte-parole du département du shérif a déclaré que le véhicule avait immédiatement pris feu après l'accident et que les pompiers locaux avaient travaillé pendant quatre heures pour éteindre l'incendie, qui avait nécessité 32 000 gallons d'eau pour s'éteindre. À un moment donné, les députés qui ont répondu ont dû appeler Tesla à un moment donné pour leur demander comment éteindre le feu dans la batterie, qui ne cessait de se rallumer.
Les autorités enquêteraient toujours pour savoir si l'airbag du passager avant s'était déployé et si le système avancé d'assistance à la conduite du véhicule était activé au moment de l'accident et procéderont à des autopsies sur les deux hommes.
L'incident survient alors que Tesla a publié ses données sur les accidents pour le premier trimestre 2021.
Le PDG Elon Musk a affirmé que les véhicules Tesla avec pilote automatique activé approchaient désormais 10 fois moins de risques d'accident que le véhicule moyen.
Au premier trimestre 2021, la société a enregistré un accident pour 4,19 millions de miles parcourus avec le pilote automatique activé. Pour ceux qui conduisent sans pilote automatique mais avec les fonctions de sécurité actives de Tesla, la société a enregistré un accident pour chaque 2,05 millions de miles parcourus. Quant à ceux qui conduisent sans pilote automatique ni dispositifs de sécurité actifs, la société a enregistré un accident pour 978 000 milles parcourus.
En comparaison, les données les plus récentes de la National Highway Transportation Security Administration, le principal organisme de réglementation de la sécurité de l'industrie automobile, constatent qu'il y a un accident de voiture aux États-Unis tous les 484 000 milles.
Tesla note que les Model S, Model X et Model 3 ont tous atteint la plus faible probabilité globale de blessure de tous les véhicules testés par le programme d'évaluation des voitures neuves du gouvernement fédéral.
"Une grande partie de cela est liée à la structure rigide et renforcée de la batterie qui est montée sur le plancher d'une voiture, qui fournit un véhicule avec une résistance exceptionnelle, de grandes zones de déformation et un centre de gravité particulièrement bas", a déclaré la société dans une déclaration. "En raison de leur résistance, les batteries de Tesla subissent rarement de graves dommages lors d'accidents. Et, dans le cas extrêmement improbable où un incendie se produirait, la conception de pointe de nos batteries garantit que son système de sécurité fonctionne comme prévu et isole un feu pour sélectionner des zones à l'intérieur de la batterie tout en évacuant simultanément la chaleur de l'habitacle et du véhicule."
Cependant, Tesla avertit également dans une page d'assistance sur son site Web que son pilote automatique et sa capacité d'auto-conduite complète sont "destinés à être utilisés avec un conducteur pleinement attentif, qui a les mains sur le volant et est prêt à prendre le relais à tout moment".
"Bien que ces fonctionnalités soient conçues pour devenir plus performantes au fil du temps, les fonctionnalités actuellement activées ne rendent pas le véhicule autonome", a ajouté Tesla.
Tesla a également fourni aux premiers intervenants des conseils sur la manière de gérer les situations d'urgence liées à ses véhicules.
La NHTSA a déclaré à FOX Business dans un communiqué qu'elle était "au courant de l'accident tragique impliquant un véhicule Tesla à l'extérieur de Houston, au Texas" et a déployé une équipe pour enquêter.
"Nous collaborons activement avec les forces de l'ordre locales et Tesla pour en savoir plus sur les détails de l'accident et nous prendrons les mesures appropriées lorsque nous aurons plus d'informations", a ajouté l'agence.
Reuters a rapporté le mois dernier que la NHTSA avait ouvert 27 enquêtes sur des accidents liés à des véhicules Tesla, dont 23 restent actifs.
Les représentants de Tesla n'ont pas immédiatement renvoyé les demandes de commentaires de FOX Business.