Incidents associés
Derrick Monet poursuit Tesla après un accident de 2019 où le Tesla Model 3 il était conduite a percuté l'arrière d'un camion de pompiers dans le comté de Putnam, dans l'Indiana.
Le modèle 3 fonctionnait sur le pilote automatique au moment de l'accident. La poursuite allègue que le système de pilote automatique n'a pas réussi à empêcher l'accident.
Sa femme, Jenna Monet, est décédée dans l'accident. Au même moment, Derrick a subi de multiples fractures au cou, aux côtes et au fémur.
Selon le rapport de police, la [Tesla](https://driveteslacanada.ca/model-3/tesla-model-3-outsells-toyota-camry-to-become-australias-top-selling-midsize-sedan-or -did-it/) n'a pris aucune mesure d'évitement. Cependant, le plaignant affirme que Tesla et plusieurs entités anonymes qui ont fabriqué le modèle 3 ont causé l'accident, des blessures et des dommages.
De plus, la poursuite [fait référence à une enquête gouvernementale](https://driveteslacanada.ca/news/nhtsa-accuses-tesla-of-avoiding-recall-by-deploying-emergency-light-detection-software-update-requests- more-info-on-fsd-beta-button/) ouvert en août 2021 par la National Highway Traffic Safety Administration, rapporte [CarComplaints](https://www.carcomplaints.com/news/2022/tesla-model-3- driver-sues-death-of-wife-indiana-crash.shtml).
La NHTSA a ouvert l'enquête après plusieurs accidents entre des Tesla en pilotage automatique et des véhicules d'urgence en stationnement. Au total, 12 accidents ont été signalés.
De plus, Tesla a fourni une mise à jour logicielle en direct pour [aider les systèmes de pilote automatique à détecter](https://driveteslacanada.ca/news/nhtsa-accuses-tesla-of-avoiding-recall-by-deploying-emergency-light- détection-logiciel-mise-à-jour-demande-plus-d'informations-sur-fsd-bêta-bouton/)t clignotement des feux d'urgence sur les véhicules en stationnement.
Tesla, pour sa part, note qu'il est de la responsabilité du conducteur de rester vigilant, de conduire prudemment et de garder le contrôle du véhicule à tout moment.
La société travaille également avec la NHTSA sur leur enquête active.
Tesla n'a pas commenté la poursuite en cours déposée aux États-Unis Tribunal de district du district nord de Californie (Derrick Monet, v. Tesla Inc., et al.)