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Moins d'une semaine après que Tesla a publié Autopilot au grand public l'automne dernier, nous avons commencé à voir des vidéos généralement effrayantes de personnes mettant un peu [trop de confiance](https://www.cnet.com/roadshow/news/tesla-autopilot-fail -videos-nobody-likes-to-listen/) dans le système. Eh bien, nous continuons à les voir, et dans la dernière vidéo, nous avons malheureusement une véritable collision.
Comme repéré sur Tech Insider et [Electrek](http://electrek.co/2016/05 /26/tesla-model-s-crash-autopilot-video/), un propriétaire européen de Tesla conduisait sa Model S sur l'autoroute en Suisse la semaine dernière avec le régulateur de vitesse adaptatif de Tesla activé. Les systèmes ACC et Autopilot de Tesla utilisent une caméra et une série de capteurs pour surveiller le trafic environnant et ajuster dynamiquement la vitesse, même en cas d'arrêt complet.
La voiture devant nous a changé de voie pour éviter une camionnette arrêtée qui bloquait la moitié de la voie. La Model S semble avoir reconnu la voiture qui quittait la voie devant elle mais n'a pas repéré la fourgonnette arrêtée. Le résultat était que la Model S accélérait légèrement dans la camionnette, provoquant une collision qui semblait à basse vitesse. Mais selon les commentaires du conducteur dans la vidéo, "tout l'avant de la voiture doit être remplacé, y compris un capteur de stationnement et une poutre en acier".
Le conducteur reproche à la voiture, à la fois de ne pas avoir repéré la camionnette et de ne pas avoir déclenché le système de freinage automatique. Cependant, comme le souligne le commentateur YouTube Shaimach, le manuel de la Model S décrit cette situation exacte comme quelque chose dont les conducteurs doivent être conscients :
Avertissement : Le régulateur de vitesse sensible au trafic peut ne pas freiner/décélérer pour les véhicules à l'arrêt, en particulier dans les situations où vous roulez à plus de 80 km/h (50 mph) et qu'un véhicule que vous suivez sort de votre trajectoire de conduite et qu'un véhicule à l'arrêt ou l'objet est devant vous à la place. Faites toujours attention à la route qui vous attend et restez prêt à prendre des mesures correctives immédiates. Le fait de dépendre du régulateur de vitesse TrafficAware pour éviter une collision peut entraîner des blessures graves ou la mort.
Le conducteur concède : "Oui, j'aurais pu réagir plus tôt, mais quand la voiture ralentit correctement 1 000 fois, vous lui faites confiance pour le faire la prochaine fois. Tant pis." Comme je l'ai découvert après avoir passé une semaine avec un Model X, ses systèmes d'automatisation sont vraiment, vraiment bons -- mais loin d'être parfait. Alors, restez vigilants, propriétaires de Tesla.
Mise à jour à 17h15 HE : La vidéo, qui vivait ici, a été rendue privée. Nous avons également supprimé le nom du conducteur de la Model S de ce post à sa demande.