Problème 1948

Juste pour que ce soit clair : la Tesla Model S est la meilleure voiture au monde à l'heure actuelle. Rien ne se rapproche.

Mais, dans ce cas, il y avait un problème avec les aides à la conduite et aussi les systèmes de sécurité : Aucun des systèmes de sécurité ne fonctionnait correctement :

1. Le régulateur de vitesse actif TACC n'a pas freiné comme il le fait normalement
2. Le système de freinage automatique (AEB) n'a pas effectué de freinage d'urgence
3. L'avertissement de collision avant s'est activé trop tard, il a été réglé sur la distance d'avertissement normale
4. Le TACC accélérait juste avant que je freine

Oui, j'aurais pu réagir plus tôt, mais quand la voiture ralentit correctement 1'000 fois, on lui fait confiance pour le faire la prochaine fois. Ma faute..

Je cherchais à droite pour trouver un endroit où fusionner et je ne me suis pas rendu compte assez tôt que le TACC accélérait vers la camionnette. Ma réaction a donc été trop lente à cause de cela. Il faut une seconde pour se rendre compte que le système est défaillant et qu'il faut prendre le relais. En fonctionnement normal, l'AP ralentit dès qu'une autre voiture met une roue sur les lignes vers votre voie.

J'étais en contact avec Tesla Europe, mais ils n'ont pu me fournir aucune information utile. Ils ont simplement déclaré que "tous les systèmes fonctionnaient comme prévu". Eh bien, certainement pas comme je m'attendais à ce qu'ils fonctionnent...