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Shanghai (Gasgoo)- Un procès concernant un accident mortel de Tesla en Chine a récemment progressé. Devant de nombreuses preuves, Tesla Motors a admis que le véhicule était en condition de "pilote automatique" lorsque l'accident mortel s'est produit, selon des journalistes locaux qui ont obtenu des informations auprès d'avocats compétents. Pendant ce temps, le constructeur automobile a déclaré que le rapport d'enquête sur l'accident est incomplet et qu'il coopérera pleinement avec le procès jusqu'à ce que l'agence d'accréditation fournisse les résultats définitifs.
Le 20 janvier 2016, une Tesla Model S a percuté une balayeuse sur une autoroute près de Handan, une ville à environ 300 miles au sud de Pékin, ce qui a causé la mort instantanée du conducteur Gao Yaning, selon un rapport de CCTV. Les polices de la circulation ont identifié que Gao Yaning devrait assumer la responsabilité principale de cet accident par l'arrière.
Gao Jubin, le propriétaire de la Tesla impliquée ainsi que le père de Gao Yaning, ont poursuivi la société de vente de Tesla en Chine devant le tribunal populaire du district de Chaoyang à Pékin pour que son fils ait été tué alors que le système automatisé d'assistance à la conduite de la voiture fonctionnait et a demandé 10 000 RMB à titre de compensation. . L'affaire a été ouverte au tribunal le 20 septembre 2016.
L'avocat du plaignant a déclaré que le procès de Gao ne concernait pas le montant de l'indemnisation qu'il pouvait obtenir, mais visait à avertir les autres que le système de "pilote automatique" de Tesla était défectueux et ne l'essayait pas facilement.
À ce moment-là, Tesla a déclaré qu'il n'avait pas été en mesure de déterminer si la fonction "pilote automatique" était active lorsque l'accident de Handan s'était produit.
Ce n'est pas le seul accident qui a fait référence au système de conduite autonome de Tesla. Le 17 mai 2016, une Tesla Model S a percuté l'arrière d'un camion de pompiers sur une autoroute près de Culver City, en Californie, tuant le conducteur. Il s'agit également du premier accident mortel signalé causé par un système de conduite autonome dans le monde.