Incidents associés
Le road trip non officiel de la Tesla Model 3 en Europe s'est terminé par un accident en Macédoine Grèce.
Le conducteur, qui n'a pas été blessé lors de l'accident, reproche au pilote automatique d'avoir viré tout seul dans la médiane.
You You Xue, l'un des premiers propriétaires de Tesla Model 3, a créé le projet de faire le tour de l'Amérique du Nord et de l'Europe et de montrer le nouveau véhicule électrique aux nombreux détenteurs de réservations.
Nous avons rencontré You You in Quebec lors de la tournée nord-américaine.
Plus tard, il [a expédié son modèle 3 au Royaume-Uni pour recréer l'expérience en Europe] (https://electrek.co/2018/01/31/tesla-model-3-europe-road-trip/) - quelque chose que Tesla a essayé de le décourager de le faire puisque le modèle 3 n'a pas encore été homologué en Europe et qu'il n'est pas compatible avec la norme de charge locale et qu'il n'a pas de connexion Internet.
Vous Vous avez quand même décidé d'aller jusqu'au bout du voyage et cela s'est bien passé pendant un moment jusqu'à aujourd'hui.
Il a posté ces photos sur sa page Facebook et a confirmé que le voyage était terminé :
Il a commenté les circonstances de l'accident :
« Le véhicule était engagé sur le pilote automatique à 120 km/h. La voiture a soudainement viré à droite sans avertissement et s'est écrasée sur le terre-plein central (modification : diviseur à la fourche de sortie). Les deux roues (edit : une roue) complètement brisées, ma porte ne s'ouvrait même pas correctement. Je suis indemne.
Nous avons contacté Tesla au sujet de l'affirmation de You You selon laquelle l'accident a été causé par le dévirage du pilote automatique et nous mettrons à jour si nous obtenons une réponse.
Mise à jour : Tesla nous a envoyé la déclaration suivante :
"Bien que nous apprécions les efforts de You You Xue pour faire connaître le modèle 3, il a été informé que Tesla n'est pas encore présent en Europe de l'Est et qu'il n'y a pas de connectivité ou de service disponible pour les véhicules là-bas. De plus, le modèle 3 n'a pas encore été approuvé et homologué pour la conduite en dehors des États-Unis et du Canada. Bien que nous n'ayons pu récupérer aucune donnée du véhicule étant donné que l'accident s'est produit dans une zone non prise en charge, Tesla a toujours été clair sur le fait que le conducteur doit rester responsable de la voiture à tout moment lors de l'utilisation du pilote automatique. Nous sommes désolés d'apprendre que cet accident s'est produit et nous sommes heureux que You You soit en sécurité.
Vous avez ensuite mis à jour le message avec un commentaire supplémentaire :
« Le policier qui répond sur scène est fan de la Model 3, allez comprendre. Je ne fais qu'énoncer les faits dans mon message. Mon assurance est au tiers uniquement, ce qui signifie que je ne recevrai aucune indemnisation pour cette collision. J'appelle maintenant un chauffeur de dépanneuse qui remorquera la voiture à Thessalonique car elle ne peut pas être conduite. Je ferai d'autres plans, très probablement pour rapatrier la voiture à San Francisco à partir de là. J'essaie de rester positif les gars, je suis tellement chanceux d'avoir eu cette opportunité de représenter la communauté et le mouvement des véhicules électriques, et tellement malchanceux que cela m'arrive après avoir conduit sans problème à travers 25 pays.
Le point de vue d'Electrek
Quand il dit qu'il heurte la médiane à une "fourche de sortie", l'accident rappelle l'accident mortel du Model X sur le pilote automatique à Mountain View où il a confondu la médiane avec une voie.
Mais dans ce cas, [Tesla a montré que le conducteur avait beaucoup de temps pour prendre le contrôle](https://electrek.co/2018/04/11/tesla-driver-killed-model-x-autopilot-crash- sue-tesla/).
Lors de l'utilisation du pilote automatique, le conducteur doit toujours rester attentif et être prêt à prendre le contrôle à tout moment.
Quant à l'accident de You You, il donne l'impression qu'il n'a pas eu le temps de réagir car la voiture "a soudainement viré", mais je n'ai jamais vu Autopilot faire cela auparavant.
Je ne dis pas que You You ment, mais c'est certainement une situation étrange. De plus, on dirait qu'il conduisait tard le soir et qu'il conduisait depuis des jours.
S'il ne s'agit pas d'une mauvaise utilisation du pilote automatique et que le système a "soudainement viré" dans la médiane, alors il pourrait s'agir du premier exemple de pilote automatique causant un accident, mais je pense que nous devons disposer des journaux de données avant d'entrer dans le vif du sujet.
Il pourrait être difficile de l'obtenir si le véhicule n'était pas connecté à Internet.
Qu'est-ce que tu penses? Faites-nous savoir dans la section commentaire ci-dessous.
Mise à jour : J'ai maintenant été en contact avec You You qui a partagé ces deux photos supplémentaires en disant que la voiture a viré à droite 5 mètres avant que le côté gauche du modèle 3 ne heurte le côté droit de la médiane sur la première image: