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En août dernier, Apple a envoyé plusieurs de ses prototypes de voitures autonomes sur une randonnée d'environ 40 miles à travers le Montana. Des drones aériens ont filmé le trajet, de Bozeman à la station de ski de Big Sky, afin que les dirigeants d'Apple puissent produire un film raffiné, avec des montagnes pittoresques en arrière-plan, pour montrer au PDG Tim Cook comment leur projet de voiture autonome coûteux et de longue haleine, Titan, faisait des progrès.
Au sein d'Apple, les dirigeants ont salué la démonstration comme un succès. Les véhicules ont montré qu'ils pouvaient conduire sans s'appuyer sur des cartes routières tridimensionnelles très détaillées, ce que la plupart des programmes concurrents de voitures autonomes exigent. Les dirigeants de Titan espéraient abandonner ces cartes haute définition coûteuses et non évolutives en route vers la construction et la vente d'une voiture entièrement automatisée qui pourrait fonctionner presque partout dans le monde sans volant ni pédales, rendant Apple responsable du comportement de la voiture et de la sécurité. de ses occupants.
Les bonnes vibrations qui ont suivi la démo de Bozeman n'ont pas duré longtemps. Les véhicules d'essai d'Apple, qui sont des SUV Lexus modifiés, ont eu du mal à naviguer dans les rues proches de son siège social de la Silicon Valley sans les cartes, heurtant les trottoirs et ayant parfois du mal à rester dans leurs voies en traversant les intersections, selon deux personnes qui ont travaillé sur le programme. Et plus tôt cette année, un véhicule d'essai a failli heurter un joggeur qui traversait la rue et avait la priorité, a déclaré l'une de ces personnes.