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Un taxi Tesla Model 3 a été impliqué dans un grave accident à Paris. La première information officielle à ce sujet est que la cause était un épisode de SUA (accélération soudaine et involontaire) et des problèmes de freinage. Une vingtaine de personnes ont été blessées, dont cinq avec des blessures potentiellement mortelles.
L'accident s'est produit le 11 décembre vers 21 heures dans le 13e arrondissement de Paris. Le Figaro rapporte que la police a informé le conducteur qu'il circulait rue d'Ivry (c'est en fait une avenue) lorsque sa voiture s'est soudainement mise à accélérer et n'a pas pu freiner. Jérôme Coumet, le maire du 13e arrondissement, a déclaré sur Twitter que l'accident avait été causé par une "panne technique". Il a également déclaré que "l'accélérateur (la pédale) se serait coincé".
Sans contrôle, l'EV a d'abord percuté un cycliste sur l'avenue d'Ivry. Le taxi aurait alors percuté deux piétons au croisement avec la rue de Tolbiac, brisé un bac de recyclage de verre – envoyant des éclats de verre à d'autres passants – un autre piéton et un feu tricolore avenue de Choisy. Il vient de s'arrêter lorsqu'il a percuté une camionnette près du restaurant Le Mandarin de Choisy, selon CNEWS.
Les journaux et sites Internet français ont des informations contradictoires sur le nombre de blessés. CNEWS parle de huit personnes en soins intensifs, cinq avec des blessures potentiellement mortelles et 12 autres personnes légèrement blessées. Le Figaro évoque neuf personnes blessées. Le Parisien a déclaré que 7 personnes avaient des blessures potentiellement mortelles et 13 se sont rendues aux urgences. Malheureusement, Le Parisien semble avoir parlé aux personnes impliquées dans l'accident, mais nous n'avons pas accès à l'article.
Ce n'est pas le premier rapport d'incidents SUA avec des véhicules Tesla. Pourtant, cela semble être l'un des pires dans lesquels ces réclamations se sont produites. Jason Hughes, connu sous le nom de Tesla Hacker, a déjà rejeté les incidents SUA dans les véhicules Tesla comme impossibles en raison de la façon dont les freins annulent la pédale d'accélérateur chaque fois qu'ils sont activés.
La dernière hypothèse pour ces épisodes est que le régulateur de vitesse s'est accidentellement activé. Lorsque la vitesse précédemment définie est beaucoup plus élevée que celle à laquelle le véhicule se déplace, il accélère trop rapidement jusqu'à la vitesse établie et ressemble à un épisode SUA. En Chine, le gouvernement a obligé Tesla à prendre des mesures et il a ajouté un son pour avertir que le TACC (Traffic-Aware Cruise Control) était activé. Tesla n'a jamais précisé si c'était la cause des événements SUA, et les enquêtes n'ont jamais conclu que c'était vraiment le cas. Peut-être que la police française aidera à déterminer ce qui cause de tels problèmes dans les véhicules Tesla.