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Le soi-disant «freinage fantôme» a augmenté après que Tesla a effectué une mise à jour logicielle et cessé d'utiliser des capteurs radar en octobre.
Certains conducteurs de Tesla disent qu'ils connaissent une augmentation du "freinage fantôme", dans lequel leurs voitures font des arrêts aléatoires et saccadés parce qu'ils interprètent mal les dangers comme les ordures sur la route, les camions dans les voies voisines et le trafic venant en sens inverse sur les routes à deux voies. 107 conducteurs de Tesla ont déposé des plaintes auprès de la National Highway Traffic Safety Administration au cours des trois derniers mois, selon les données fédérales examinées par le Washington Post. Seulement 34 plaintes avaient été déposées au cours des 22 mois précédents.
"Ma femme a demandé que je n'utilise pas le régulateur de vitesse ou le pilote automatique lorsqu'elle est dans la voiture, car nous avons subi un épisode de freinage automatique agressif et injustifié qui a provoqué une forte pression contre son ventre de femme enceinte lors d'un précédent voyage sur la route", a déclaré un conducteur dans leur rapport.
La technologie Full Self-Driving de Tesla a continué d'être controversée et parfois problématique, même si Elon Musk a vanté les fonctionnalités et le potentiel de la technologie. Tesla a rappelé une itération du logiciel en octobre après une augmentation de ce soi-disant «freinage fantôme». Selon le Post, les plaintes sont restées élevées depuis le rappel.
Tesla a également rappelé 54 000 véhicules cette semaine parce qu'un mode de conduite entièrement autonome plus agressif permettait aux véhicules de franchir les panneaux d'arrêt. La fonction a également averti que la voiture pourrait "effectuer des changements de voie plus fréquents [et] ne sortira pas des voies de dépassement".
Le moment des plaintes correspond également au moment où Tesla a cessé d'utiliser des capteurs radar dans ses véhicules en octobre. L'année dernière, la société a annoncé qu'elle passerait à un système de conduite autonome entièrement dépendant de capteurs de caméra, qu'elle appelle "Tesla Vision". De nombreux experts avertissent que le changement peut réduire la sécurité.