Incidents associés
Le 30 septembre de l'année dernière, la startup de conduite autonome Cruise a obtenu l'autorisation d'utiliser des véhicules d'essai à San Francisco sans conducteur de sécurité au volant.
L'approbation est venue avec les conditions selon lesquelles les véhicules ne pouvaient rouler qu'à moins de 30 mph (48 km / h) dans certaines parties de la ville et uniquement lorsque la circulation est fluide entre 22h00 et 6h00.
Un peu plus de quatre mois plus tard, l'un de leurs véhicules d'essai a été impliqué dans une collision avec une berline BMW.
Selon un "rapport de collision routière impliquant un véhicule autonome" publié sur le site Web du California Department of Motor Vehicles (DMV), l'incident s'est produit le 11 février 2022 à 00h42.
Le rapport décrit que le véhicule autonome Cruise était dans la voie de gauche à un feu rouge derrière une berline Acura à l'intersection de Masonic Avenue et Oak Street.
Dans la voie à droite du véhicule de croisière se trouvait une berline BMW.
Lorsque le feu est passé au vert, l'Acura a fait un virage légal à gauche sur Oak Street. En entrant dans l'intersection, la BMW a également tenté de tourner à gauche.
Selon le rapport, qui a été signé par Todd Brugger, vice-président de Cruise Global Markets, le véhicule autonome a freiné, mais cela n'a pas suffi à empêcher une collision avec la BMW, endommageant le pare-chocs avant droit du véhicule Cruise.
Aucun blessé n'a été signalé, mais un rapport de police a été déposé après que le conducteur de la BMW a fui les lieux sans échanger d'informations.
Selon le California Department of Motor Vehicles (DMV), qui réglemente les essais de véhicules autonomes dans l'État, tous les fabricants qui testent des véhicules autonomes doivent signaler toute collision entraînant des dommages matériels, des blessures corporelles ou la mort dans les 10 jours suivant L'incident.
Cruise est toujours répertoriée comme l'une des sept sociétés autorisées à exploiter des véhicules d'essai sans conducteur dans l'État.
Cette liste était de huit, jusqu'à ce que Pony.ai perde son permis l'année dernière après un accident impliquant un seul véhicule à quelques centaines de mètres de l'usine Fremont de Tesla.
Vous pouvez lire le rapport d'accident complet ci-dessous.