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Apple Lexus RX 450h voiture d'essai autonome à l'arrière lors d'essais routiers dans la Silicon Valley
Actualisé
Une voiture autonome d'Apple Inc s'est retrouvée à l'arrière lors de la fusion sur une autoroute près du siège social de la société dans la Silicon Valley ce mois-ci, a déclaré la société dans un rapport d'accident publié vendredi (heure locale) qui a confirmé que le fabricant d'iPhone est toujours dans la course pour construire des véhicules autonomes.
Points clés : La voiture autonome était à l'arrière alors qu'elle attendait qu'un écart de sécurité fusionne, révèle un rapport
La voiture d'Apple roulait à moins de 1,6 km/h lorsqu'elle a été percutée par un véhicule roulant à environ 24 km/h
Les efforts d'Apple sont entourés de secret, mais la société a confirmé la véracité du rapport
Les dirigeants d'Apple n'ont jamais parlé publiquement du programme de voitures autonomes de l'entreprise, mais les dépôts dans une affaire pénale le mois dernier ont confirmé que l'entreprise avait au moins 5 000 employés travaillant sur le projet et qu'elle travaillait sur des circuits imprimés et une "puce propriétaire" liée aux voitures autonomes.
Apple entre dans un domaine surpeuplé où des rivaux tels que l'unité Waymo d'Alphabet Inc et des constructeurs automobiles traditionnels tels que Cruise Automation de General Motors Co, ainsi que des start-ups telles que Zoox de Silicon Valley, injectent des milliards de dollars dans des voitures qui peuvent se conduire elles-mêmes.
Le 24 août, l'un des véhicules d'essai autonomes Lexus RX 450h d'Apple en "mode autonome" fusionnait vers le sud sur la Lawrence Expressway à Sunnyvale, en Californie, à moins de 1,6 km/h lorsqu'il a été embouti par une Nissan Leaf 2016 roulant à environ 24 km/h. , selon le rapport publié sur le site Web du California Department of Motor Vehicles.
L'accident s'est produit vers 15 heures alors que le véhicule Apple avait ralenti et attendait un écart de sécurité dans le trafic pour terminer la fusion, selon le rapport.
Les deux véhicules ont été endommagés mais il n'y a pas eu de blessés, selon le rapport. Dans le cadre d'un plan de sécurité déposé auprès des régulateurs californiens, un conducteur humain doit être en mesure de prendre le contrôle des voitures d'essai autonomes d'Apple.
Un porte-parole d'Apple a confirmé que la société avait déposé le rapport mais n'a pas fait de commentaires supplémentaires. Il a refusé de répondre aux questions sur la question de savoir si la voiture arrière aurait pu être en faute.
Problèmes de sécurité alors que les voitures sont testées sur la voie publique
Les efforts d'Apple sont restés cachés dans le secret jusqu'à des années après que ses rivaux comme Google aient commencé les tests sur la voie publique. La première reconnaissance publique d'intérêt du fabricant d'iPhone dans le domaine est venue dans une lettre aux régulateurs des transports américains à la fin de 2016, les exhortant à ne pas restreindre les tests des véhicules.
L'année dernière, Apple a obtenu un permis pour tester des véhicules autonomes en Californie. Il teste des voitures sur la route depuis l'année dernière et dispose désormais de permis pour plus de 60 véhicules. Les chercheurs d'Apple ont également publié l'année dernière leur première recherche publique sur les voitures, un système logiciel qui pourrait aider à repérer plus facilement les piétons.
La sécurité des voitures autonomes est devenue une source de préoccupation pour les régulateurs américains des transports cette année après qu'un des véhicules d'Uber Technologies Inc a heurté et tué une femme en mars en Arizona, incitant l'entreprise à arrêter ses efforts de test pendant un certain temps. Uber a annoncé son intention de remettre les voitures autonomes sur les routes d'ici la fin de l'année.
Le California DMV a déclaré avoir reçu 95 rapports de collision de véhicules autonomes au 31 août. Des dizaines d'entreprises ont reçu des permis pour tester des véhicules autonomes sur les routes californiennes, mais ces permis nécessitent la présence d'un conducteur de sécurité humaine.
Reuter
Thèmes : ordinateurs-et-technologies, route, états-unis
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