Incidents associés
Depuis que les voitures robots de Google sont sur la route, elles ont été impliquées dans 17 accidents différents. Mais dans ces incidents, la voiture de Google n'était pas à blâmer - une autre voiture a heurté celle de Google ou le conducteur d'essai derrière le véhicule autonome était en faute.
Jusqu'au début de ce mois. Le 14 février, l'un des SUV Lexus autonomes de Google a heurté un bus municipal à Mountain View, selon des documents déposés auprès du California DMV.
Selon le rapport, la voiture Google attendait à une intersection pour tourner à droite lorsqu'elle a rencontré plusieurs sacs de sable bloquant la voie. Lorsque le feu est passé au vert, la voiture s'est déplacée vers la gauche pour éviter les sacs, puis a percuté un bus public venant de derrière.
Le mode de conduite autonome de Google était actif lorsque l'accident s'est produit (dans d'autres incidents, les pilotes d'essai de Google avaient activé le mode manuel). Le bus roulait à 24 km/h et la voiture de Google roulait à 3 km/h. Selon le rapport, le conducteur d'essai "a vu le bus s'approcher dans le rétroviseur gauche mais a cru que le bus s'arrêterait ou ralentirait pour permettre à Google [véhicule autonome] de continuer". Personne n'a été blessé.
L'unité de voitures autonomes de Google a souligné à plusieurs reprises que les véhicules autonomes sont beaucoup plus sûrs que ceux pilotés par l'homme. Obtenir l'approbation réglementaire et l'acceptation par les consommateurs des flottes sans conducteur est le pilier clé de la stratégie commerciale de l'unité.
On ne sait pas si Google attribuera l'accident de bus à une erreur de son système de conduite ou simplement à la complexité du trafic. Très peu de réponses épineuses en matière d'assurance et de politique sur la façon de traiter les systèmes robotiques ont été élaborées.
Nous avons contacté Google pour un commentaire supplémentaire. Demain est le premier du mois, lorsque Google publie généralement son rapport mensuel sur le trafic détaillant chaque incident impliquant ses voitures. Google a déclaré qu'aucun accident n'avait été enregistré en décembre ou en janvier.
Mise à jour : Google a publié un extrait de son rapport de février sur les voitures autonomes un jour plus tôt pour faire face à l'accident de bus. La société a décrit l'incident comme quelque chose qui se produit "tous les jours" sur la route, mais a noté que Google "portait clairement une certaine responsabilité".