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Problème 1274

Incidents associés

Incident 7127 Rapports
Google admits its self driving car got it wrong: Bus crash was caused by software

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Regardez la Lexus autonome de Google entrer en collision avec un bus californien
inverse.com · 2016

Le jour de la Saint-Valentin, l'inévitable est arrivé à Google car l'une de ses Lexus autonomes a été impliquée dans un accident à basse vitesse avec un bus de la ville, et grâce à une vidéo obtenue via une demande de Freedom of Information Act, nous pouvons voir à quoi ressemblait cet accident Comme.

En ce qui concerne la vidéo d'un accident de voiture, ce n'est pas exactement la plus excitante, mais il est important de confirmer qui est exactement en faute - même si Google a déjà accepté une partie du blâme.

La vidéo embarquée montre la Lexus blanche virer du côté droit du bus alors que les passagers et le conducteur ont l'air naturellement choqués. Tout le monde doit sortir par l'avant du bus lorsque le conducteur appelle dans l'accident avant de vérifier les dommages, qui comprenaient un garde-boue Lexus cassé et un capteur Google, ainsi que des éraflures sur le côté du bus et un morceau du garde-boue logé dans la porte d'embarquement du milieu. Personne n'a été blessé lors de l'accident.

Comme Google l'a détaillé dans le passé, l'origine de l'accident a été causée par une série d'hypothèses de la part du chauffeur de bus et du programme de Google. La voiture de Google a été arrêtée dans la voie de droite et tentait de contourner des sacs de sable entourant un égout pluvial bloquant son chemin. Le chauffeur du bus, opérant dans la voie du milieu, pensait que la Lexus resterait sur place, tandis que le programme de Google pensait que le bus ralentirait, ce qui a conduit à de fausses hypothèses pour les deux parties.

Voici le rapport d'accident officiel :

Google a déjà accepté une partie du blâme et a écrit : "À partir de maintenant, nos voitures comprendront plus profondément que les bus (et autres gros véhicules) sont moins susceptibles de nous céder que d'autres types de véhicules."

Pourtant, regarder la vidéo nous fait vraiment comprendre que nous sommes peut-être plus loin que nous ne le pensions d'accepter des voitures entièrement sans conducteur sur la route, alors qu'un SUV ne peut pas se corriger de se heurter à un bus.

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