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Incident 7127 Rapports
Google admits its self driving car got it wrong: Bus crash was caused by software

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Les humains étaient à blâmer dans l'accident de voiture autonome de Google, selon la police
fastcompany.com · 2018

Une voiture autonome testée par Waymo, propriété de Google, a été impliquée dans une grave collision dans la banlieue de Phoenix, en Arizona, à Chandler, lorsqu'une voiture conduite par un humain a fait une embardée pour éviter une autre voiture et a laissé l'opérateur humain dans le Waymo avec des blessures mineures. .

Vendredi soir, la société a publié une vidéo des caméras montées sur le tableau de bord de son véhicule qui montre une voiture faisant un écart vers le Waymo dans les instants précédant la collision :

L'incident, deux mois après qu'une voiture autonome Uber a heurté et tué un piéton dans la ville voisine de Tempe, fait toujours l'objet d'une enquête, mais les premières indications montrent que ce n'était pas la faute de la voiture autonome. Google a déclaré dans un communiqué que le véhicule n'était pas en mode autonome au moment de l'accident, mais était conduit par l'opérateur humain.

En ce moment : Crash assez épouvantable avec une camionnette @Waymo à Chandler, AZ. Aucune blessure visible. pic.twitter.com/xBLYfDsQP7 – Matt Jaffee (@mattjaffee) 4 mai 2018

Le véhicule Waymo, une Chrysler Pacifica, a été heurté par une berline Honda à pilotage humain qui a fait une embardée pour éviter de heurter une autre voiture, selon un communiqué de la police rapporté par l'Associated Press. Dans le processus, la Honda a traversé le côté de la route avec la circulation dans la direction opposée, et a pénétré dans la camionnette d'essai de Waymo. Les deux véhicules semblaient gravement endommagés, mais la police rapporte qu'une personne assise sur le siège du conducteur du Waymo n'a subi que des "blessures mineures".

On ne sait pas quel conducteur humain était en faute, mais la prochaine vidéo du véhicule Waymo en révélera probablement plus. La vidéo de la caméra embarquée de l'accident mortel d'Uber en mars - lorsqu'une de ses voitures en mode autonome a heurté et tué Elaine Hertzberg - a montré que cet événement était probablement évitable, contrairement aux premières déclarations de la police. Les opérations de voitures autonomes d'Uber ont depuis été suspendues en Arizona.

Uber et Waymo sont liés par plus que leurs malheurs dans l'État du Grand Canyon, qui est devenu l'un des terrains d'essai les plus actifs pour les voitures autonomes. En février, Uber a réglé un procès avec Alphabet, la société mère de Waymo (et Google) pour le vol présumé de la propriété intellectuelle des voitures autonomes.

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