Entidades
Ver todas las entidadesEstadísticas de incidentes
Clasificaciones de la Taxonomía CSETv1
Detalles de la TaxonomíaIncident Number
25
Clasificaciones de la Taxonomía CSETv1_Annotator-1
Detalles de la TaxonomíaIncident Number
25
Clasificaciones de la Taxonomía CSETv1_Annotator-2
Detalles de la TaxonomíaIncident Number
25
AI Tangible Harm Level Notes
AI in self driving car avoid crashing into another self driving car during a confusing lane change. No harm
Special Interest Intangible Harm
no
Date of Incident Year
2015
Date of Incident Month
6
Estimated Date
Yes
Clasificaciones de la Taxonomía CSETv0
Detalles de la TaxonomíaProblem Nature
Unknown/unclear
Physical System
Vehicle/mobile robot
Level of Autonomy
Medium
Nature of End User
Amateur
Public Sector Deployment
No
Data Inputs
traffic patterns, environmental input
Informes del Incidente
Cronología de Informes
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
Cuatro de los casi 50 autos sin conductor que ahora circulan por California han tenido accidentes desde septiembre, cuando el estado comenzó a emitir permisos para que las empresas los probaran en las vías públicas. informa Scott Budman. (P…
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
Actualizado a las 12:15 a. m. ET del viernes.
Alguien casi tuvo que llamar a una grúa autónoma.
Dos vehículos autónomos, uno impulsado por Google y el otro por Delphi Automotive, casi chocan esta semana en lo que se cree que es el primer co…
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
Hay pocos conductores que no hayan experimentado lo que es ser interceptado por otro automovilista que casi provoca un accidente. Ahora, dos autos de conducción autónoma de compañías competidoras han igualado esa experiencia humana común.
P…
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
[Actualización del 27/6]: en un comunicado de Delphi, la compañía agregó más aclaraciones y ahora afirma que los dos vehículos nunca estuvieron en peligro de colisionar. El comunicado afirma que el informe original de Reuters era incorrecto…
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
MOUNTAIN VIEW, California (Reuters) - Dos prototipos de automóviles autónomos, uno operado por Google Inc y el otro por Delphi Automotive Plc, estuvieron cerca en una calle de Silicon Valley a principios de esta semana, dijo un ejecutivo de…
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
En un enfrentamiento de autos sin conductor, un vehículo de Google recientemente atajó a un auto Delphi que intentaba cambiar de carril y estuvo peligrosamente cerca de estrellarse.
El fabricante de autopartes Delphi dice que su automóvil a…
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
Delphi Automotive ha contradicho a un alto ejecutivo de la compañía al negar que uno de sus autos automáticos estuvo a punto de ser embestido por un vehículo autónomo de Google.
La firma dijo a Reuters el viernes que el informe anterior del…
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
29 de junio de 2015
Delphi está dando marcha atrás después de que uno de sus ejecutivos dijera a Reuters la semana pasada que uno de sus vehículos autónomos tuvo que realizar maniobras evasivas para evitar ser golpeado lateralmente por un a…
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
Después de un informe de que un automóvil sin conductor de Delphi y un automóvil sin conductor de Google estuvieron cerca de un incidente de tráfico en una carretera en Palo Alto, California, Delphi emitió una declaración de que "los vehícu…
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
Se ha informado que un Audi autónomo propiedad de Delphi Automotive se vio obligado a tomar "medidas apropiadas" para evitar chocar contra un Lexus autónomo de Google después de que el automóvil lo interceptara.
John Absmeier viajaba en el …
- Ver el informe original en su fuente
- Ver el informe en el Archivo de Internet
Una de las principales razones detrás del compromiso de Google con los automóviles sin conductor es su capacidad para evitar accidentes y mejorar la seguridad del tráfico, ya que eliminan el error humano, que es la causa más común de accide…
Variantes
Incidentes Similares
Did our AI mess up? Flag the unrelated incidents
Incidentes Similares
Did our AI mess up? Flag the unrelated incidents