関連インシデント
スコットレールは、以前のバージョンをめぐる論争を受けて、従業員の声を使った新しいAI車内アナウンサーを導入しました。
ナレーターのガヤン・ポッター氏は、AIアナウンサー「アイオナ」の訓練に自身の声が無断で使用されたと訴えていました。
彼女は、スウェーデンのテクノロジー企業ReadSpeakerでの仕事は、より広範な商業目的ではなく、アクセシビリティとeラーニングソフトウェアに使用されると言われたと主張しています。
アイオナは現在、ペイズリー在住のスコットレール従業員、ヴァネッサ・スローン氏の声に基づいた別のAIアナウンサーに交代しています。
ポッター氏は以前、BBCスコットランド・ニュースに対し、自分のロボット版の声を聞いて驚いたと語っていました。
「クリエイティブ業界の人にとって、キャリ アを維持するだけでも大変なのに、ロボット版の自分自身と競争しなければならないのは、さらに辛いことです」と彼女は語りました。
ReadSpeakerの技術は、AIを用いて音声録音からアクセントや話し方のパターンを学習します。
新アナウンサーは、スコットレールの顧客情報チームに所属するスローン氏の声を使用します。スコットレールは、スローン氏が既に乗客から信頼され、親しまれていると述べています。
顧客オペレーションディレクターのフィル・キャンベル氏は、新システムは「最新式で信頼性が高く、倫理的に開発された」と述べています。
「私たちのすべての業務の中心は従業員です。ですから、スコットレールの新しい音声を私たち自身のチームから発信するのは当然のことです」とキャンベル氏は述べました。
スローン氏は、18回のスタジオセッションで、数百もの単語、文、音声、そして駅名を録音しました。その多くはスコットランド訛りの難しい発音です。
スコットレールは以前、BBCニュースに対し、ミルンゲイビーやアクナシーンといった難解な地名は、ソフトウェアが恥ずかしい間違いを避けるため、「ミルガイ」や「アクナシーン」と音声入力されたと語っていました。
スローン氏は、社内選考で8人のスタッフがサンプルアナウンスを録音した後に選出されました。
新しい音声は既にクラス380列車で利用可能で、2026年にはより広範囲に展開され、現在のアイオナのアナウンスに完全に置き換えられる予定です。
ポッター氏とスコットレールおよびリードスピーカー社との係争は、6月にジョン・スウィニー首相に提起され、後にス コットランド運輸省もこれを認めました。
しかし、ポッター氏は、契約した業務が現代の音声クローン技術が発明される以前のものであり、リードスピーカー社がスウェーデンに拠点を置いていたため、取れる措置は限られていると述べました。
法律事務所デントンズのパートナーであるジェニファー・キャス氏は以前、BBCニュースに対し、AI利用に対する保護にはギャップがあると語っていました。
キャス氏によると、著作権は文学作品や芸術作品には適用されるものの、音声を含む「肖像やイメージ」には適用されないとのことです。
リードスピーカー社は、ポッター氏の懸念を認識しており、「過去に何度か彼女の法律顧問と包括的に検討した」と述べています。
ReadSpeakerのウェブサイトによると、Ionaの音声は男性版の「Aidan」と並んでまだ商用販売可能です。