月曜日に発生したXiaomi Corp.のSU7電気セダンによる死亡事故で、通行人がドアを開けて運転手を救出できず、炎上したため、電動ドアハンドルへの懸念が再燃している。
中国南西部の都市成都で発生したこの事故は、飲酒運転が原因とみられ、運転手が死亡したと警察は声明で発表した。
当局は車種を特定していないものの、中国メディアの報道やWeiboなどのプラットフォーム上の動画は、Xiaomi SU7ではないかと示唆している。事故後、車が炎上し、通行人が運転手を救出しようと試みるも失敗する様子が映っている。
小米科技（Xiaomi）の株価は月曜日、4月以来の大幅となる8.7%下落した後、下げ幅を縮小した。同社はコメント要請にすぐには応じなかった。
警察によると、予備捜査の結果、運転手（姓はDengと特定される31歳の男性）は飲酒運転の疑いがあり、別の車に衝突し、中央分離帯を乗り越えて車両が炎上した。声明によると、Deng氏は現場で死亡した。
この事故は、中国の高速道路でXiaomiのSU7電気自動車（EV）が巻き込まれた死亡事故が発生してから数ヶ月後に発生した。この事故は、同社の株価を急落させ、新型車に搭載されているスマート運転システムやEVのドアハンドルの安全性について疑問を投げかけた。
この事件は、EVのドアハンドルの一部が、車両の電源が切れた後に正常に開けられないという問題に対する監視を強化するものとなるだろう。9月には、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）がテスラ モデルYの一部のドアハンドルについて欠陥調査を開始した。一方、中国の規制当局は、完全に隠れたドアハンドルの設計を禁止することを検討していると報じられている。
Weiboのソーシャルメディアユーザーは、Xiaomiモデルやその他のEVに搭載されている電動ドアハンドルに疑問を呈している。緊急時用に手動ドアハンドルは存在するものの、その配置はモデルによって異なり、車両に詳しくない人にとっては見つけにくい場合があり、車外にいる救急隊員にとってもアクセスできない可能性がある。
米国での調査
米国での調査開始が発表された数日 前には、ブルームバーグ・ニュースの調査で、テスラ車が特に衝突事故後に電源を失った際にドアを開けられなくなり、負傷者や死亡者が出た一連の事故が明らかになった。
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中国光大証券国際のストラテジスト、ケニー・ン氏は、今回の事故は短期的にはシャオミの株価に重しとなる可能性があるものの、運転者の過失を示唆する警察の声明は下落を抑えるのに役立つ可能性があると述べた。
「市場全体の軟調な動きが株価をさらに圧迫しており、短期的には株価をさらに圧迫する可能性がある」とン氏は述べた。同氏はさらに、XiaomiはEVとスマートフォンで着実な進歩を続けており、長期的なファンダメンタルズは健全であると付け加えた。
「株価が250日移動平均線に向かって下落すれば、投資家にとって魅力的なエントリーポイントとなる可能性がある」と同氏は述べた。
（8段落目に、ドアハンドルの設計の安全性に関するソーシャルメディアの議論を追加。）